Forum.VWGolf.pl

W jaki sposób naciągnąć pasek rozrządu w silniku 1,4 ABD? Podobno na pompie wody się to reguluje, ale w jaki sposób? Nie widze tam żadnych śrób regulacyjnych, a pasek mam wydaje mi sie ze za luzny. Byl wymieniany ok 2kkm temu i juz przy wymianie zwróciłem mechanikowi uwage czy aby nie jest za luźny, to skwitował to że tak musi być :-/ Nie przeszkadzało by mi to gdyby nie hałas od strony rozrządu na zimnym silniku i obrotach biegu jałowego. Dźwięk jest taki jak by coś było luźne i wpadało w rezonans, takie nieregularne chrobotanie, jakby plastik stukał o plastik, trudno mi to opisać. Dzieje się to tylko przez pierwsze kilka minut, dopóki silnik jest zimny.
Jeżeli ktoś się z czymś takim spotkał to będę wdzięczny za wszelkie rady. Z góry dziękuję.

Sciągnij górną osłonę i w połowie wysokości między kołem rozrządu i kołem wału korbowego chwyć pasek kciukiem i palcem wskazującym i spróbój obrócić. Jak dasz radę obrócić o 90 st to jest ok. Jak mniej to za bardzo naciągnięty jak więcej to za mało. Naciąg paska reguluje się popuszczając śruby od pompy i przesuwając ją w lewo (większy naciąg) i prawo (mniejszy naciąg).

A to rzęrzenie to pewnie łożysko w pompie wody. Trochę pochodzi, rozgrzewa się i cichnie. Powinno się co drugą wymianę paska wymienić też pompe, żeby uniknąć takich niespodzianek i dodatkowych wydatków. Jeśli to ona to przygotuj się na ok. 100 za pompe + tyle ile dales za rozrzad bo to ta sama robota.

P.S.
Tak, jestem sprzedawcą pomp......... żartowałem