Forum.VWGolf.pl

gdy jade powyrzej 80km/h dostaje drgan kierownica ale gdy wyrzuce bieg i toczy sie na luzie jest wszystkowporzadku.czy moze mi ktos pomoc

jesli kola sa dobrze wywazone ja bym sprawdzil wewnetrzne przeguby czy nie maja luzu i polos niema luzu na boki,lub jest krzywa.to na poczatek

stawiałbym na to że to wina przegubów. A czy masz specyficzne stuki przy maksymalnie skręconych kołach (oczywiście podczas jazdy)???

wewnetrzne przeguby nie stukaja przy skreconych kolach tylko zewnetrzne

masz racje PIOTR2, ja miałem na myśli zewnętrzne przeguby, tylko nie dopisałem tego, wg. mnie to obstawiałbym na zewnętrzne przeguby.

jak ja mialem wywalony wewnetrzny przegub to latala mi kierownica przy pewnej predkosci a w sluzbowym aucie luz na wewnetrznym przegubie mialem tak duzy ze nie moglem jechac po obiedzie cala buda chodzila chyba z pol metra na boki (ducato)

gdy podczas jazdy rusze kierownica w prawo to slychac buczenie i troche ciezej chodzi mi kierownica w prawo niz w lewo

buczyc moze lozysko,ale

lukasz83_23 pisze:troche ciezej chodzi mi kierownica w prawo niz w lewo

tego niewiem moze cos z maglownica