Forum.VWGolf.pl

Witam!

Jak kupiłem mojego mk2 to dziadzio od ktorego go kupowalem powiedział zeby zawsze przed odpaleniem poczekac az czerwona diodka przy wsk temperatury przedanie migac. czy to jest dobra rada? co wogole sygnalizuje ta diódka przed odpaleniem silnika? zauwazylem ze ostatnio coraz dluzej sobie potrafi przymigać i nie wiem co bedzie sie działo w warunkach ciezkiej zimy ktora kiedys przyjdzie :]

pozdrawiam,
Robert

robgr85, dioda ma mrugnąć chyba 3 razy i zgasnąć. Sygnalizuje za wysoką temp. albo za mały poziom płynu w układzie ( jeśli masz czujnik w zbiorniczku wyr.) Mrugnięcia po przekręceniu kluczyka to chyba rodzaj testu, tak ma być.

mi po wymianie zegarów na nowe ta dioda potrafi mrugać nawet 5 minut. Czego jest to wina??

bodzio_j pisze:robgr85, dioda ma mrugnąć chyba 3 razy i zgasnąć. Sygnalizuje za wysoką temp. albo za mały poziom płynu w układzie ( jeśli masz czujnik w zbiorniczku wyr.) Mrugnięcia po przekręceniu kluczyka to chyba rodzaj testu, tak ma być.

długo mryga (kiedyś było tak maks z 5 sek a teraz potrafi nawet 30s mrugać) jak silnik jest całkowicie zimny - wiem ze tez powinna zaswiecic w wypadku zbyt wysokiej temp w układzie - u mnie ta opcja na razie zupełnie odpada. na bank nie brakuje płynu w układzie (a czujnika poziomu płynu w zb wyrownawczym chyba nie mam ).

U mnie bylo tak odpoczatku , po przekreceniu kluczyka mrugala kontrolka od temp i ładowania .
Jednak jak uruchomilem silnik to gasla ( to chyba normalne ? )

Orginalnie niemialem czujnika poziomu plynu w zbiorniku

wojtek98 pisze: mnie bylo tak odpoczatku , po przekreceniu kluczyka mrugala kontrolka od temp i ładowania .
Jednak jak uruchomilem silnik to gasla ( to chyba normalne ?

tak

u mnie tez miga nawet i pol godziny:))nie patrze na to.

a u mnie w starym golfie migala jakies 5sec a w nowym (niestety dzis uderzonym w tylek )
mryga tyle ile chodzi pompa paliwa... gasnie doslownie wtedy gdy pompka sie wylacza przed odpaleniem....
I to wydaje mi sie normalne... nigdy z tym problemow nie mialem i nigdy wiekszej uwagi na to nie zwracalem ale zawsze czekalem az zgasnie.... i nikt nie musial mi tego mowic... samo wyszlo z siebie...

To że dioda mruga po przekręceniu kluczyka jest rzeczą normalną.Ona ma zgasnąć po paru sek.W Mk2 jest tylko jedna dioda,a wsiąć do nowszych samochodów..tam dopiero jest dyskoteka.Jesli zapali się ta dioda wczasie jazdy to znaczy że coś jest z chłodzeniem(mało płynu lub temp. za wysoka)