Chcialbym usunac u siebie w mk2 1.6 benz. katalizator i wstawic w jego miejsce strumienice łuskową, a zamiast 2 tłumikow wstawic jeden ...
Potrzebuje fachowej rady odnosnie miejsca montarzu strumienicy czy wstawic ja zaraz przy łączeniu kolektora z kat. czy troszke dalej ?
Dodatkowo interesuje mnie sam efekt, nie chcialbym aby samochod "ryczał" jak F1
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Czy ktos ma doświadczenie w tego typu sprawie ?