Forum.VWGolf.pl

w taką pogode jak dzisiaj robi sie za mną ogromna chmura... pary. pary a nie olej. potrafie odróznić! powiedzmy ze w innych normalnych autach ta para jest na metr z rury a u mnie? jak stoje z wiatrem to para zakrywa mi auto!! az wstyd. pod mc drivem musialem wylaczac silnik bo wstyd w kolejce. kiedys z ciekawosci powąchałem ten dymek. aż mi sie słabo zrobiło. cieżko opisać. ni to spaliny, ni to benzyna, moze cos jak ocet. wlasnie. szczypało w oczy (heh). gaz i benzyna to samo. co obstawiacie. czujnik temp wody? lambda? cos innego? mam niesprawny termostat... nie mam ssania...

to może być para wodna tak się dzieje gdy robi się zimno

Darcyn pisze:szczypało w oczy

kiedy badałes CO ?????
nie ubywa ci płynu?
a może kat na wykończeniu o ile go posiadasz

Darcyn pisze:gaz i benzyna to samo.

podejzewam cos innego niz to o czym piszesz

Darcyn pisze:emp wody? lambda?

jest to coś co niema z paliwem( lpg ,bena)

szpak pisze:to może być para wodna tak się dzieje gdy robi się zimno

też bym to domniemywał

Darcyn pisze:kiedys z ciekawosci powąchałem ten dymek. aż mi sie słabo zrobiło

Spaliny są trujące i to mocno - znałem conajmniej dwie osoby które w taki sposób straciły życie. Do tego nie jest węch tylko analizator spalin. Jak podepniesz auto pod analizę to Ci wyjdzie jakość spalin i wspłczynnik lambda (a więc i działanie samej sondy)

[ Dodano: Pią Lis 17, 2006 21:30 ]

dziejo pisze:lambda?
jest to coś co niema związku ze spalaniem

Dziejo no sorry ale sonda lambda ma podstawowy wpływ na utrzymanie odpowiedniego wspólczynnika nadmiaru powietrza a więc i na spalanie i jakośc spalin

dziejo pisze:Darcyn napisał/a:
gaz i benzyna to samo.
podejzewam cos innego niz to o czym piszesz Darcyn napisał/a:
emp wody? lambda?
jest to coś co niema z paliwem( lpg ,bena)

kompletnie nie moge tego zrozumiec.

tak para wodna!! ale jest ogromna!!!!! czym to moze byc spowodowane???
nie wiem czy jest kat. chyba jest

[ Dodano: 17 Lis 2006 21:52 ]
plynu ile bylo tyle jest

Darcyn, a czy to będzie Twoja pierwsza zima (jesień) tym autem?

Darcyn pisze: nie mam ssania...

a-jak odpalasz na zimnym?-łapie szybko czy czeba pokrecic??

Adamtd, pierwsza zima - jesien
jok gti, powiedzmy ze odpali i jak tylko dotkne gaz to sie zadlawi i musze trzymac na gazie.

Adamtd pisze:Dziejo no sorry ale sonda lambda ma podstawowy wpływ na utrzymanie odpowiedniego wspólczynnika nadmiaru powietrza a więc i na spalanie i jakośc spalin

zgadza sie 100%racji http://www.ngkntk.de/Zasada_dzia3ania_s ... 343.0.html mi chodziło o to czy aby uszczelka pod głowicą nie strzeliła

Darcyn pisze:pierwsza zima - jesien

Więc może "ten typ tak ma". Mój w pewnych warunkach pogodowych robi chmurę i to czasami nawet na ciepłym silniku, ale zaznaczę jeszcze raz - tylko przy dużej wilgotności i niskiej temp. powietrza.
Jeżeli płynu nie ubywa, oleju nie ubywa i pali w miarę normalnie to ja bym się nie ptrzejmował. Ewentualnie można analizę spalin zrobić

Zgadzam sie z Toba Adamtd ja przed remontem silnika mialem to samo a po remoncie tez a szukalem co to moze byc, nie wspomne ile sie nadenerwowalem ze uszczelka pod glowica poszla czy cos innego. A okazalo sie ze ten typ tak ma. Jak jest zimno a tymbardziej wilgotno to para leci jak z parowozu mi tez na skrzyzowaniu nie raz glupio sie zrobilo.

Pozdro

Ja w swoim Polo 1.6 tez mam taki problem. myslałem ze to tylko u mnie tak jest ostatnio widziałem passata i tez chmura pary za nim. wszystko zalezy od układu wydechowego. u mnie jak sie rozgrzeje to jest ok. pozdrawiam

ja mialem taka sama sytuacje sprawdz czy ubywa ci plyn jezeli tak to 90% uszczelka pod glowica