Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich ponownie!!!!

Powracam do tematu świec żarowych w moim golfie. Od czasu zakupu tj. ok 3tygodnie walcze z mrugającym wskaźnikiem grznia świec żarowych. Przy zakupie właściciel auta powiedział tak: "Uszkodzony jest przekaźnik świec żarowych - mruga ale przestanie" i w rzeczy samej przestaje ale dopiero po dłuższym czasie. W dniu dzisiejszy wymieniłem przekaźnik ale mrugać nie przestało. Pojechałem wiec na stację diagnostyczną by "podłączyć sie pod komputer" i okazało sie że samochodzik nie chce gadać z kompem 15zł w d.... !!! Więc prosze was wszystkich pomóżcie nie wiem czy nie mam po prostu czegoś podłączonego (zdjęcie) czy niestety zepsuty jest sterownik świec żarowych. No i na koniec czy to wszystko może mieć wpływ na większe spalanie bo niestety wydaje mi sie że za szybko osuszyłem zbiorniczek z paliwkiem ok 60 l. drogiego polskiego paliwa na 700-780 km. Wszystkim zaiteresownym z góry DZIĘKUJĘ... POMOCY

[ Dodano: 17 Lis 2006 23:20 ]
No niech ktoś sie w koncu wypowie

u mnie migotało kiedyś i przestało.... może tylko nie ma styku gdzieś - przepatrz instalację .... jedynym problemem który miałem ze swiecami to przealony bezpiecznik blaszkowy .... ale sprawdzę ci to jeszcze

Persil pisze:wymieniłem przekaźnik ale mrugać nie przestało

A co się dzieje, kiedy odłączysz czujnki temperatury ? I jak sie zachowują świece, tzn. na zimnym silniku kontrolka świeci, potem zaczyna migać, wtedy zapalasz i jak długo jeszcze świece "trzymają" ?

Persil pisze:samochodzik nie chce gadać z kompem

pewnie nie masz ABS i innych wypasów? Nie będzie gadać, złącze jest bo jest,

Persil pisze:czy niestety zepsuty jest sterownik świec żarowych

A to nie jest to samo, co przekaźni świec , ten długi na 5 styków?

Persil pisze:czy to wszystko może mieć wpływ na większe spalanie

A jaką masz pompę wtryskową?Czy masz wajchę od " ssania" pod kierą, czy może pompa ma siłowniczek?Może sobie wzbogaca przez jakiś feler w czujniku temperatury?A termostat jest ok?Jaka jest temperatura na wskaźniku?

Ja kiedyś tez to miałem dotknełem srubokretem okolice swiecy jak sie grzała i zwarcie, miga kontrolka swiec, patrze na bezpiecznik swiec ten przy zbiorniczku- dobry , przekaznik - tez dobry zaczynam panikowac Miga miga i przestaje za jakis czas. Wyciagnełem skrzynkę bezpieczników, otwiera sie ja z prawej strony i wyciąga na wierzch- przepalon był MEGA bezpiecznik czerwony 50A na samej gurze skrzynki trudno dostepny i małi 10A i jak ręką odjął. A silnika 1Y nie ma po co podpinac pod kąpa on go nie ma.

Po krótkiej przerwie znowu jestem. I mam nastepny problem, a chodzi o to że nie moge nigdzie odnalezc mojego p******* sterownika ( dla przypomnienia nr 028 906 124) tzn moge ale baaaaaaaaaaaaaaardzo drogo ok 830 zł wiec szukałem szukałem szukałem az dzisiaj dostałem numer telefonu do Klienta on mi mówi MAM ale..... 028 906 124C i to poniekad pochodzi od seata. Wiec moje pytanie czym ten sterownik różni sie od mojego. Czy w ogóle to jest coś innego w serwisie powiedzieli ze moze byc z literka D a o C nie pytałem nie miałem kiedy.

WIEC JAK JEST JAKAS MADRA GŁOWA TO PROSZE POMOCY

migotanie kontrolki --->stawiam na czujnik położenia iglicy

...hmm - nie wiem za bardzo co jeszcze - ale spróbuj - słyszałem gdzieś tą wersję - i też mnie ona dziwi..ALE ..może warto spróbować........chyba coś wspólnego z tym miganiem ma automat od stopu.. przynajmniej w MK2..chyba że coś pokręciłem