Forum.VWGolf.pl

Powyzej 2.000 obrotów zapala sie kontrolka smarowania!!! a poniezej tych obrotów mozna jechac do 60km/h bez problemów.
co moze byc przyczyną???????

Podnosi sie poziom oleju---prawdopodobnie benzyna sie dostaje, uszczelka pod głowica była wymieniana!! samochód chodzi rowno czy jest taka mozliwość ze nie pali na jeden tłok, czy moze byc inny powod bo głowic jest z zewnątrz sucha!

bobo84 pisze:Powyzej 2.000 obrotów zapala sie kontrolka smarowania!!! a poniezej tych obrotów mozna jechac do 60km/h bez problemów.
co moze byc przyczyną???????

Na poczatek sprawdz wsuwke pod gumowym kapturkiem na czujniku oleju przy filtrze.

a co jezeli to nie to??

bobo84, ból z kontrolką jest związany z Twoim tematem o przybywającym oleju w silniku - masz rozcieńczony olej i stąd problem. A skąd Ci oleju przybywa... no pomierzsobie ciśnienie sprężania z próbą olejową na początem. No i nie pisz dwóch tematów bo one są ze sobą nierozerwalnie związane