Forum.VWGolf.pl

Rozsypała się przekładnia planetarna w rozruszniku. W Etosie występuje jako osobna część. Jaki może być koszt wymiany tego? To jest całość z wałkiem czy może da rade jakoś samą plastikową zębatą bieżnie wymienić (właśnie ona popękała)? Może lepiej cały rozrusznik używany?

BigBlack pisze:Rozsypała się przekładnia planetarna w rozruszniku. W Etosie występuje jako osobna część. Jaki może być koszt wymiany tego? To jest całość z wałkiem czy może da rade jakoś samą plastikową zębatą bieżnie wymienić (właśnie ona popękała)? Może lepiej cały rozrusznik używany?

mam ten sam problem, ale z tego co sie orientoweałem mozna kupic cos takiego oddzielnie, sam plastik jutro (poniedziałek) bede wiedział

To jak tylko będziesz wiedział to podziel się informacją. Ja również z rana łapię za telefon i się będę orientował w temacie bo mam cichą nadzieję, że tylko jutro na zakład będę zmuszony jechać autobusem :/

Edit:
Nabyte. Koszt 15pln. Dziś się będę z tym męczył.

BigBlack pisze:To jak tylko będziesz wiedział to podziel się informacją. Ja również z rana łapię za telefon i się będę orientował w temacie bo mam cichą nadzieję, że tylko jutro na zakład będę zmuszony jechać autobusem :/

Edit:
Nabyte. Koszt 15pln. Dziś się będę z tym męczył.

ano wlasnie, u mnie od 10 żł powiedzieli ale nie miałem nr stojana wiec nie wiem ile dokładnie, ja jutro walcze

Już po. Najwięcej "*urew" poszło przy przykręcaniu samego rozrusznika do silnika i układaniu kabelków ale się udało. Niestety wymiana nie wyeliminowała problemu. Po rozebraniu na części i "obczajeniu" jak to działa, niebadzo wiem dlaczego dzieje się tak jakby wypadał bendyks. Silnik niby kręci, a jego obrót powoduje wypchnięcie główki do koła zamachowego, a nie za każdym razem jakby "dochodzi" do koła i "wyje". Co to może jeszcze być? Automat załączający styki?

Według mnie to ci się ślizga bendiks na kole zamachowym i dlatego nie chce ci na nim zostać i pociągnąć silnika.
Automat rozrusznika tylko wypycha bendiks do przodu i załącza główny styk prądowy który obraca rozrusznikiem.

milek72 pisze:się ślizga bendiks na kole zamachowym

Nie do końca łapie. Nie masz chyba na myśli przeskakiwania zębatki bendiksu na kole?

Na kole zamachowym nie ale pomiędzy wieloklinem wirnika rozrusznika a samym bendiksem. W środku bendiksa są takie małe sprężynki z kuleczkami które powodują że w jedną stronę da się bendiksem pokręcić a w drugą nie.

No są. Myślisz, że się wytarły czy w inny sposób zużyły i konieczna jest wymiana bendiksu?

Przeważnie się dzieje tak że te sprężynki puszczają i nic z tym się niestety nie da zrobić

Znaczy się, że cały rozrusznik do wymiany??? To chyba wchodzi w skład bendiksu, który można wymienić.

Cały nie - myślę że powinieneś bez problemu sam bendiks dostać

No i pewnie na tym się skończy. Dzięki.

a jezeli nie bedize tylko bendix i od II 1,8 bedzie Ci pasowac rozrusznik to sie odezwij jakos sie dogadamy.