Forum.VWGolf.pl

haj mam taki problem wywaliło mi ten wąż co wychodzi od krućca i zalało silnik i po 2 dniach jak stał naprawiłem tego weża a teraz mam problem jak naprzykład wejde w zakręt i po wyjściu z niego dam pełny gaz to mi niechce jechać dławi go chodzi jak by na 2-3 gary ale to występuje nie za kazdym razem dzieje sie to tez jak mocniej przyhamuje i dam ostro gaz występuje do na gazie i na benzynie pomocy

sprawdz wszystko co związane z zapłonem a woda nie poszła na cewkę?

sprawdzałem sciągłęm kopułke popsikałem wd40 cewka raczej ok bo ona jest wysoko i to jest już nowego typu i raczej jest bardziej szczelna i niedawno wymieniłem kable świece kopułke palec

powiem ci że jak miałem walnięta kopułkę takie objawy jak twój silniczek ale on na wolnych obrotach tez równo nie chodził ! odpal silnik daj mu wysokie obroty i odłącz czujnik temperatury jakie zaobserwujesz zmiany ???????

sprawdze to jutro ale keidys go odpinałem i spadały tak jakby obroty na chwile

RUMUN29 pisze:spadały tak jakby obroty na chwile

na wolnych obrotach powinny wzrosnąć nieznacznie ! coś jest zawilgocone to nie ulega wątpliwości jeszcze co mi się nasuwa na myśl to wszystkie kostki elektryczne wyciągnąć (rozłączyć) zaqpić elektrosol i zakonserwować je tym preparatem on wypiera wilgoc ! to mu nie zaszkodzi a wiadomo teraz woda śnieg (wilgoć) no i jeszcze coś skoro silnik był zalany wodą mozliwść jest taka ze woda poszła na sondę lambda a ona wilgoci nie znosi tym bardziej jak pracuje w extremalnych teperaturach ktoś powie że to nie ma związku a jednak może miec przy padnietej sondzie dzieją się rózne ciekawe żeczy z silnikiem wykręć ją i poruszaj energicznie przy uchu jeżeli usłyszysz coś w niej to znak ze jest do wymiany