Forum.VWGolf.pl

Hej.

Wczoraj miałem pecha. Jak to się mówi nieszczęścia chodza parami. Rano chcąc jechać na uczelnie okazało się, że spaliła mi się żarówka w lampie, to nie problem, wymieniłem. Jakież moje zdziwienie było gdy jadąc już jakieś ~4km spojrzałem na wkaźnik temperatury czy silnik sie nagrzał aby przełączyć na lpg, a tu.. wskazówka predkościomierza na samym dole

I tak - wskazówka predkościomierza nie działa, licznik kilometrów przejechanych i przebiegu dziennego również nie działają. Wszystko inne działa.

Wcześniej podczas jazdy z licznika wydobywało się charakterystyczne cykanie. Im szybciej się jechało tym czestotliwość cykania była większa.
Teraz zupełnie ucichło, a wskazówka nie drgnie nawet.

Nie znam budowy licznika, ale wydaję mi się, że działa on na zebatkach itp. i zebatka poprostu się wyjechała bądź wypadła czy coś innego z nią się stało.

Będzie trudna naprawa tego i rozbiórka licznika? Czytałem porady dotyczące zmian podświetlenia i niezbyt prosto to wyglądało. Rozbiórka dechy z przodu, wyciąganie kierownicy.. A czasu zbyt wiele nie mam niestety.. (uczelnia)

Jeżeli naprawa nie jest możliwa to gdybym już chciał kupować licznik to wtedy kupiłbym taki z obrotomierzem, obecnie mam z zegarkiem. Trudno jest dostać zegary z obrotkiem na dwie wtyki z indeksem 935?

Pozdrawiam.

Najbardziej prawdopodobne jest to, ze spadla badz wyrobila sie linka. Wystarczy ja zalozyc, lub jesli jest zepsuta wymienic. Zeby dostacm sie do zegarow nie jest konieczne sciaganie kierownicy (podobno ulatwia - ja zawsze sobie robilem licznik bez sciagania kierownicy) a zdjecie przedniej czesci deski (panel z przyciskami, regulacja nawiewu i radiem) zajmuje 10-15 minut

MaSa_Golf pisze:ze spadla badz wyrobila sie linka.

czasem po prostu wystarczy ją docisnąć. Wystarczy odkręcić plastyk po lewej ud dołu nad bezpiecznikami i niezbyt gruba kończyna górna z łatwością się tam zmieści.

Licznik jest łatwo wyjąć. Dla wprawnej osoby to góra 5-10min. Sprawdź pierw po wyjęciu licznika czy linka od prędkościomierza się kręci - jak będziesz miał ją na widoku wystarczy się przejechać.

mkowalm, wyjęcie zegarów wcale nie jest aż tak bardzo czasochłonne. Wyciągasz wyłączniki, panel sterowania nawiewem, maskownicę i odkręcasz dwie śrubki od zegarów. Jeśli linka okaże sie dobra to prędkościomierz albo do naprawy, albo do wymiany. Kupić taki z indeksem 935 i obrotkiem jest dość trudno.

wreszcie znalazłem czas żeby sie to zabrać. Rozebrałem i po próbie okazało się, że linka prędkościomierza po odłączeniu i jeździe bez licznika w ogóle się nie kręci

Wystarczy kupić nową i wymienić? To wszystko?

mkowalm pisze:Wystarczy kupić nową i wymienić? To wszystko?

podepne sie do tematu, moja linka tez jest padnieta, i kiedys slyszalem cos, ze jak ktos ja wykrecil ze skrzyni to cos stamtad wypadlo, czy jakos tak. Wiec sie zapytuje czy wymiana jest "bezpieczna" i co i gdzie trzeba zrobic

pozdrawiam

mniszek pisze:

mkowalm pisze:Wystarczy kupić nową i wymienić? To wszystko?

podepne sie do tematu, moja linka tez jest padnieta, i kiedys slyszalem cos, ze jak ktos ja wykrecil ze skrzyni to cos stamtad wypadlo, czy jakos tak. Wiec sie zapytuje czy wymiana jest "bezpieczna" i co i gdzie trzeba zrobic

pozdrawiam

Nic ci nie wypadnie, ja wymieniałem i nie było żednego problemu, odkręcasz starą, przykręcasz nową i tyle

Bruno77 pisze:

mniszek pisze:

mkowalm pisze:Wystarczy kupić nową i wymienić? To wszystko?

podepne sie do tematu, moja linka tez jest padnieta, i kiedys slyszalem cos, ze jak ktos ja wykrecil ze skrzyni to cos stamtad wypadlo, czy jakos tak. Wiec sie zapytuje czy wymiana jest "bezpieczna" i co i gdzie trzeba zrobic

pozdrawiam

Nic ci nie wypadnie, ja wymieniałem i nie było żednego problemu, odkręcasz starą, przykręcasz nową i tyle

możesz jeszcze napisać ile taka przyjemność kosztuje w sklepie?

mkowalm pisze:możesz jeszcze napisać ile taka przyjemność kosztuje w sklepie?

Wiem ze do omegi A kosztuje w granicach 30 zl, wiec do golfa pewnie drozsza nie bedzie, no chyba ze ze zlota

No więc wczoraj kupiłem linkę prędkościomierza za 30zł.

Teraz pytanie - ona jest w całości i część przy skrzyni biegów na jednym końcu jak i część przy licznika na drugim końcu są dosyć duże i chyba nie da się tego przecisnąć. Da się to rozebrać?

[ Dodano: 17 Lis 2006 09:59 ]
z wyciągnięciem sobie poradziłem, banalne. Ale muszę czekać na linkę do 15:30. Okazało się, że to nie jest ta. Było inna mocowanie przy skrzyni biegów. Ja mam wkręcaną na śrubę, a tam było całkiem inne mocowanie.

EDIT:

Linka zmieniona. Wszystko działa. Czynność prosta, ale troche babrania jest z tymi wszystkimi śrubkami od dechy

A co się stało właściwie? - Linka sie ukręciła przy skrzyni biegów.

Dzięki wszystkim za pomoc. Rozdałem po punkciku potrzebujacym