Forum.VWGolf.pl

WITAM...MAM PROBLEM Z DOBOREM CZUJNIKA 4 PINOWEGO DO GOLFA III 1.8 75KM.,KUPIŁEM Z ZOLTA OBWODKĄ...ALE ZAWYZA MI TEMP., O 20 STOPNI...MOZE MUSZE INNY KUPIC....(CHODZI MI O CZUJNIK TEMP.),WYMIENIAŁEM JUZ TE ZOLTE ZE 3 RAZY I TAK SAMO...JAKBY NIE OD TEGO SILNIKA...HELP...

Nie pisz z capslockiem !!!

spróbuj z zieloną obwódką albo kup porządny... te za 20 PLN często zawyżają..

no niestety czujnik powienien być 4pinowy czarno/zółty czyli taki jak wkłądałeś - może to wina zegarów??

greg pisze:czarno/zółty czyli taki jak wkłądałeś -

dokładnie ja TAKOWY POSIADAM jest wszystko ok tzn podczas jazdy w normalnych warunkach wskazuje między 90 - a 80 st

grabarz_x pisze:WITAM...MAM PROBLEM Z DOBOREM CZUJNIKA 4 PINOWEGO DO GOLFA III 1.8 75KM.,KUPIŁEM Z ZOLTA OBWODKĄ...ALE ZAWYZA MI TEMP., O 20 STOPNI...MOZE MUSZE INNY KUPIC....(CHODZI MI O CZUJNIK TEMP.),WYMIENIAŁEM JUZ TE ZOLTE ZE 3 RAZY I TAK SAMO...JAKBY NIE OD TEGO SILNIKA...HELP...

ja miałem żółty oryginalny
kupiłem później i mam do dzisiaj z zieloną obwódką i ten mi zawyża o ok.20st.C
grabarz_x może sie zamienimy ? - niczym nie ryzykujemy a nóż będzie OK

[quote]WITAM...MAM PROBLEM Z DOBOREM CZUJNIKA 4 PINOWEGO DO GOLFA III 1.8 75KM.[/quote]ale powiedz dlaczego go wymieniasz ??

dziejo pisze:WITAM...MAM PROBLEM Z DOBOREM CZUJNIKA 4 PINOWEGO DO GOLFA III 1.8 75KM.[/quote]ale powiedz dlaczego go wymieniasz ??

dziejo wtrące się odpowiedź chyba jest tutaj

grabarz_x pisze:ZAWYZA MI TEMP., O 20 STOPNI

chodzi mi oto czy mierzona była temperatura cieczy chłod , jak miałem walnięty termostat mi również wydawało się ze czujnik temp do wymiany ,okazało się cos innego TERMOSTAT a temp miałem 100 nie otwierał się do końca

dziejo pisze:chodzi mi oto czy mierzona była temperatura cieczy chłod , jak miałem walnięty termostat mi również wydawało się ze czujnik temp do wymiany ,okazało się cos innego TERMOSTAT a temp miałem 100 nie otwierał się do końca

no tak ale jak zawyża i termostat otwiera lub jest otwarty na stałe
to raczej wskazuje na uszkodzenie tego czujnika,
bo jeśli otwarty cały czas to powinien niby zaniżać bo jest od razu jest termostat
otwarty

fakt Twoje pytanie nadal aktualne :

dziejo pisze:ale powiedz dlaczego go wymieniasz ??

ok ok jeszcze jedno pytanko co się dzieje z silnikiem kiedy go odłączysz ? w czasie pracy (czujnik ma się rozumieć odpowiedz mi na to pytanie !!!!!!!!!!

[ Dodano: Czw Lis 09, 2006 15:00 ]
twierdzę że to wina termostatu!!!!!

grabarz_x pisze:YMIENIAŁEM JUZ TE ZOLTE ZE 3 RAZY

wymieniam dlatego ze zawyza...i gozej mi auto odpala...ten czujnik z tego co wiem steruje tez ssaniem.......stary pokazywal mi ok ale autko nie chcialo palic ....teraz autko pali ok ale temp. jest 110..stopni...wwwrrr....

Ja miałem żółty orgialny i jak zamieniłem na żółty za 20 zł to mi temperatura poszła do 110 st i kontrolka zaczęła mrugać więc kupiłem orginalny niebieski tym razem bo Volkswagen teraz zmienił sobie obwódki

Mi takze nie wydaje sie aby to był czujnik temperatury. Stawiał bym na cos innego. grabarz_x, czy jak sie nagrzeje do tych 100 stopni probowałs potrzymac silnik na wyższych obrotach? Bo jezeli by temp. spadła to stawiał bym na uszkodzone łopatki w pompie wody

nie...zadna lopatka.....na starym czujniku temp. byla ok. ....tylko odpalal gozej...wiec pompa jest napewno ok...ale dzieki za podpowiedz....zobacze czujnik z niebieska obwodka....