Forum.VWGolf.pl

Jak podlaczyc taki czujnik? Co podlaczyc do G a co do WK?

G to będzie raczej GROUND

ktos jeszcze moze to potwierdzic?

witam...
G może być masą ale najlepiej sprawdź sobie miernikiem elektrycznym czy to "G" naprawde jest bezpośrednio połączone z masa czujnika, jeśli tak to szukasz przewodu który jest wpięty do masy i podpinasz, a drugi do WK
Jeszcze sprawdzę w mojej modrej książce....

P.S. Rada elektronika :
Zawsze oznaczajcie sobie przewody zanim coś rozepniecie, bo potem może być kłopot.
Wystarczy kartka papieru i długopis...piszecie wtedy kolor kabelka i gdzie był podpięty

[ Dodano: 09 Lis 2006 11:01 ]
Hmm...napisz mi co to za czujnik bo ja za bardzo w GTD nie siedzę i po prostu nie wiem za co on odpowiada.....
Wtedy popatrzę do schematu i jak znajdę to na pewno napisze....
pozdro...

P.S. Mam wątpliwości czy G jest masą, bo wygląda na zdjęciu jak by był odizolowany od obudowy....

nie no pany

G pod wskaźnik

WK do fabrycznej kontrolki

Trochim masz racje. Pozatym mase jest niepotrzebna bo przykresajac czujnik juz go "masujemy" Powiedz mi moze cos takiego jak wiesz:
W golfie MKII z silnikiem RP sa 2 czujniki cisnienia oleju. Jedem w glowicy i jeden w podstawie filtra oleju. Jeden wskazuje wysokie cisnienie jeden niskie. Wiesz moze ktory jest ktory? Bo poki co nie ruszalem ich bo w podstawie filtra mialem jeszcze jedno miejsce gdzie mozna bylo wkrecic czujnik i to zrobilem wiec nie wykorzystalem wyjscia WK. A teraz mam wskaznik temp oleju i juz nie mam gdzie go wkrecic wiec pytanie brzmi :
to wyjscie WK sygnalizuje pojawienie sie za niskiego cisnienia czy za duzego?

Pozdrawiam Tomek

Ten w głowicy 0.4 bara ,a na filtrze 1.8 bara.