Forum.VWGolf.pl

prawdopodobnie masz zapowietrzony układ. ile jest płynu w zbiorniczku wyrównawczym na zimnym silniku?? bo wydaje mi się że masz za mało płynu. do układu w/g instrukcji obsługi wchodzi około 6,3 litra
nazwij poprawnie temat [mk3]- to ma być na początku tematu

marek2907, pisząc

nazwij poprawnie temat [mk3]- to ma być na początku tematu

miał na myśli temat postu .... poczytaj regulamin i się zorientujesz o co chodzi... a co do Twojego problemu to wstepnie wygląda to za zapowietrzony układ.... ja zawsze odpowietrzam wlewając płynu do poziomu pomiedzy min a max w zbiorniczku po czym odpowietrzam uruchamiajać silnik az wlaczy sie wentylator i zakrecam zbiorniczek.. spróbuj

Do poprzednich porad dołączam swój wiejski sposób na odpowietrzenie - jak już nalejesz płynu do zbiorniczka to pościskaj mocnym i gwałtownym *ruchem* węże chłodnicy, zobaczysz ,że płynu delikatnie ubędzie. Pamiętaj aby pokrętło ustawić na nadmuch gorącego powietrza. Odpal auto poczekaj aż się zagrzeje i gotowe. Ewentualnie powtórz powyższe czynnosci do chwili aż ustabilizuje się poziom płynu w zbiorniczku.

powtórz powyższe czynnosci do chwili aż ustabilizuje się poziom płynu w zbiorniczku.

dokładnie tak zrób

ElmerT pisze:sposób na odpowietrzenie - jak już nalejesz płynu do zbiorniczka to pościskaj mocnym i gwałtownym *ruchem* węże chłodnicy, zobaczysz ,że płynu delikatnie ubędzie. Pamiętaj aby pokrętło ustawić na nadmuch gorącego powietrza. Odpal auto poczekaj aż się zagrzeje i gotowe.

moim skromnym zdaniem dodam,że silnik powinien chodzić dopóki nie włączy się wentylator wtedy otworzy się pełny obieg z nagrzewnicą i płyn w zbiorniczku opadnie.Dobrze by było gdybyś miał przód podniesiony lub stał na górce,ale nie koniecznie.