Forum.VWGolf.pl

Prawie 1,5 roku mi to piszczy przy ruszaniu i nic poza tym się złego nie dzieje. Olej to

Sztajfa pisze:ale inny byl zdziwiony i powiedzial ze vr6 nie maja tego lozyska

Każde sprzęgło cierne (rozłaczalne) ma takie łożysko.

Sztajfa pisze:taki dlugi metaliczny dzwiek

A nie ślizga się w tym momencie sprzęgło??
Jak wyglądał docisk i sprężyna? Nie były czasem uszkodzone?

Sztajfa pisze: ze to moze byc jakies lozysko dociskowe czy obciskowe (cos takiego) na wale korbowym

Ale piszesz, że wymieniłeś to łożysko.... Ja na Twoim miejscu zjawiłbym się z reklamacją u gościa , kktóry Ci to robił. Dla mnie taki odglos to zawsze coś związane ze ślizganiem się sprzęgła, ale niestety to trzeba usłyszeć

jak chcesz zmienic sprzęgło polecam odciązone koło zamachowe poprawi dynamike auta,a co do tego dzwięku to japrawdo podobniej masz krzywa jedna łopatke i ona ociera miałem tak kiedyś w innym aucie tak czy inaczej powinienes wyciągnąć skrzynie i sprawdzic lepiej teraz sprawdzić niż póżniej kupowac np.obudowe bo cos tam pęknie i pupa......

Witam. Mam takie pytanie w związku z tym, że w moim goferku zauważyłem ostatnio dziwny objaw związany ze sprzęgłem, ale do rzeczy. Sprzęgło chodzi normalnie (biegi wchodzą normalnie, nie ślizga), ale jak silnik zimny (jak sie rozgrzeje to jest ok) to przy zmianie biegu wyciskając pedał sprzęgła pojawia się taki dziwny dzwięk jakby coś ocierało lub jakieś łożysko miało dość ( ciężko mi określić ten odgłos) i jeszcze jest to zauważalne przy redukcji np z 4 na 3 czy z 3 na 2 i występuje praktycznie przy samym końcu jak wyciskam pedał (jest też delikatnie odczówalne na pedale).
Wie może ktoś co to może być.
Z góry dzieki

ja mam w moim identycznie jak przedmówca i bardzo bym chciał sie dowiedzieć czy to jest groźne!! może to właśnie to łożysko oporowe
ojciec miał tak kiedys w corolli i nic z tym nie robił i auto jeździ bez zarzutu(nie wiem czy dalej charczy).

skubix pisze:Witam. Mam takie pytanie w związku z tym, że w moim goferku zauważyłem ostatnio dziwny objaw związany ze sprzęgłem, ale do rzeczy. Sprzęgło chodzi normalnie (biegi wchodzą normalnie, nie ślizga), ale jak silnik zimny (jak sie rozgrzeje to jest ok) to przy zmianie biegu wyciskając pedał sprzęgła pojawia się taki dziwny dzwięk jakby coś ocierało lub jakieś łożysko miało dość ( ciężko mi określić ten odgłos) i jeszcze jest to zauważalne przy redukcji np z 4 na 3 czy z 3 na 2 i występuje praktycznie przy samym końcu jak wyciskam pedał (jest też delikatnie odczówalne na pedale).
Wie może ktoś co to może być.
Z góry dzieki

najprawdo podobniem jest to łozysko oporowe..chodzi o to że jak wciskasz sprzęgło to łopatki dociskaja do tarczy a co za tym idzie dociska łozysko oporowe więc najprawdopodoniej jest to łozysko ...moja rada wymien to zanim padnie do końca lub pęknięte kawałki uszkodzą coś i bedzie większy koszt pozdrawiam

a jaki jest koszt wymiany takiego łożyska oporowego?

Sztajfa pisze:krecilo na wlasnie lozysku.jest to dosc slyszalne.jak wcisne sprzeglo dzwiek ten ustaje.pomysly?

jak wcisniesz sprzęgło łopatki dociskaja tarcze a co za tym idzie łozysko i ono przestaje działac dlatego nie słychac pomysły ..wymiana ..pozdrawiam

kapalek pisze: jaki jest koszt wymiany takiego łożyska oporowego?

koszt samego łozyska jest w okolicy 100zł ale musisz popytac w sklepie tyle ze nie wiem ile robocizna bo trzeba skrzynie wyciągac pozdrawiam

W poniedziałek pewnie wymienie to łożysko to dam znać co i jak, ale dzięki za podpowiedz

Forum.VWGolf.pl

[vr6 mk3] sprzeglo pytanko