Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pare pytan dot montazu alarmu w Mk III. Mam alarm

Alarm

Rozmieszczenie:
Glowny komputer - tam gdzie bezpieczniki gdzies przykrecic.
Syrenka - gdzie najlepiej ja umiescic?
Czujnik udarowy - takze , gdzie najlepiej umiescic?

Co do podlaczenia kabli (w ajkim miejscu znajde te kable):

Wtyczka 5P:
1. Bialy przewod (pod przewod w ktorym pojawia sie plus podczas wlaczenie swiatel awaryjnych). Bedzie gdzie on tam kolo bezpiecznikow ?
2. Czarny przewod (pod mase auta). W ktorym miejscu najlepiej w obrebie bezpiecznikow?
3. Czerwony i czerw-bialy do stalego nap +12V

Wtyczka 6-pinowa

Zielony przewod - podlaczamy pod kabel w ktorym minus pojawia sie podczas otwierania dzwi. Lub do czujnika zap lampke oswietl bagaznik? Gdzie ten kabel znajde w obrebie bezpiecznikow?
Zolty przewod - podlaczamy pod +12V pojawiajace sie po wlaczeniu zaplonu.

Prosze o pomoc.

grax pisze:Glowny komputer - tam gdzie bezpieczniki gdzies przykrecic.

Do blachy którą zobaczysz po odkręceniu osłony pod kierownicą

grax pisze:Syrenka - gdzie najlepiej ja umiescic?

W okolicy akumulatora

grax pisze:Czujnik udarowy - takze , gdzie najlepiej umiescic?

Obok centralki alarmu, do blachy

2. Czarny przewod (pod mase auta). W ktorym miejscu najlepiej w obrebie bezpiecznikow?

Nad bezpiecznikami, na słupku drzwi, wysoko jest takie miejsce gdzie można wpiąć kilka kabelków na wsuwki

grax pisze:Czerwony i czerw-bialy do stalego nap +12V

Gruby czerwony kabel za skrzynką z bezp.

grax pisze:kabel w ktorym minus pojawia sie podczas otwierania dzwi.

brązowo - biały kabel z drzwi kierowcy

grax pisze:oswietl bagaznik? Gdzie ten kabel znajde w obrebie bezpiecznikow?

Niestety musisz pociągnąć z lampki bagażnika, brązowo-czerwony

grax pisze:Zolty przewod - podlaczamy pod +12V pojawiajace sie po wlaczeniu zaplonu

Najlepiej przy kostce stacyjki.
Powodzenia.

najlepsze miejsce na centralke alarmu w MK3 jest pod lewą pokrywą plastikową ,jak ją zdejmiesz to masz przegrode metalową i do niej przykręcasz , ładnie sie tam mieści centralka, to jest ta pokrywa w której masz zapinaną klapke na bezpieczniki, syrenka mieści sie w komorze silnika jak stoisz przodem z lewej strony na przegrodzie silnika i kabiny. Kable znajdziesz najlepiej koło lewego progu tam idzie cała wiązka do kierunków i do kabla wyłącznika drzwi a zasilanie przed i po stacyjce masz koło stacyjki tam jest łatwo podpiąć ale jak widze to masz tylko jeden kabel do sygnalizacji kierunkami

Oczywiscie te wszystkie kable z alarmu z tymi w aucie laczy sie koszulkami termokurczliwymi tak?

I jak do blachy mam przykrecic czym?

najlepiej polutować i koszulki czym ? wiercisz dziurki i blachowkręty

[ Dodano: 04 Lis 2006 16:48 ]
a jak masz tylko jeden przewód do kierunków ten biały to albo diody albo przekaznik z dwoma parami styków

dragon5555 pisze:Zolty przewod - podlaczamy pod +12V pojawiajace sie po wlaczeniu zaplonu

Najlepiej przy kostce stacyjki.
Powodzenia.

chyba lepiej czarny, żółty to o ile pamietam jest od lini x, czyli zanika w nim prąd przy uruchomieniu rozrusznika, nie wiem jak alarm ta przerwę potraktuje

No żółty to akurat jest w alarmie, ja pisałem tylko gdzie go wpiąć

[quote="dragon5555"]No żółty to akurat jest w alarmie, ja pisałem tylko gdzie go wpiąć[/quote
Opacznie pojąłem. Sorki.

http://img296.imageshack.us/my.php?imag ... 0018qi.jpg

żółty do czarnego przy kostce stacyjki

odswieze temat, tesh mam zamiar w najblizyszm czasie zalozyc alarm tylko sie zastnawiam czy koneiczne jest ciegneicie kabla do bagaznika jak napisaldragon5555, przeciez on musi leciec gdzies do przodu, wiec moze wie ktos gdzie go znajde..
okulik, co to za dokumentacja ??
pozdrawiam

preker20 pisze:czy koneiczne jest ciegneicie kabla do bagaznika jak napisaldragon5555, przeciez on musi leciec gdzies do przodu, wiec moze wie ktos gdzie go znajde..

Jest konieczne, do lampki dochodzi plus a sterowana jest masą, przewod ten idzie z zamka klapy do lampki.
Dokumentacja ktora zamiescilem jest to instrukcja przydatna przy montazu alarmu.
Mozna sie spodziewac tych samych kolorow przewodow w mk2...

ahas czyli po prostu wedlug tej instrukcji podlaczyc sie do brazowo bialego przy lampce? chodzi mi o to zeby przypadkiem nie dac plusa na centralke skoro sterowanie jest masa, bo czytalem tu na forum ze byl taki przypadek. okulik, to jest cala insrukcja czy keszcze cos masz?

preker20 pisze:ahas czyli po prostu wedlug tej instrukcji podlaczyc sie do brazowo bialego przy lampce? chodzi mi o to zeby przypadkiem nie dac plusa na centralke skoro sterowanie jest masa, bo czytalem tu na forum ze byl taki przypadek. okulik, to jest cala insrukcja czy keszcze cos masz?

To jest cala instrukcja, brazowo/bialy to sa wlaczniki drzwiowe i znajdziesz go w progu, dodatkowo na tym przewodzie mozna dac diode prostownicza...
alarm ----|DIODA||---- wlacznik drzwi.