Forum.VWGolf.pl

witam!co to moze byc ze jak wlaczam swiatla mijania lub dmuchawe to obroty "warjuja"?

Co masz na myśli, że wariują?

U mnie w Passacie 1.8 z 1987 r. dzieje się to samo lecz jest to nie wielki skok obrotów i zawsze uważałem, że jest to spowodowane tym, że prądnica pracuje wydajniej, stąd silnik pracuje ciężej.

delikatny spadek obrotów powinien wystąpić gdyż w przeciwieństwie do prądnicy alternator stawia tym więkrzy opór mechaniczny im wiekrzy prąd musi wytworzyć. niewiem jak jest w golfie ale np w cinquecento albo w bisie był taki bajer,ze w razie duzego poboru prądu otwierana była dodatkowa dysza aby silnik niezgasł w wyniku obciązenia-ale to były około 30 konne silniki i im kazde obciążenia były straszne

"warjuja"to znaczy spadaja z 650 do 550 a nastepnie ida do gory prawie na 1000.a wczoraj na wolnych zgasl 3 razy.ale zaznaczam tylko gdy wlaczone sa swiatla lub dmuchawa a tak to jest normalnie bez zaklocen.

W moim Passacie dzieje się tak, że najpierw wskakuje na 1800 RPM (czasem nawet na 2000) po uruchomieniu zimnego silnika, a następnie maleje do 850 RPM (ostatnio mi nawet zgasł). Gdy włączę jakieś odbiorniki (radio, światła, wentylacja) obroty maleją o 50-100 RPM. Wydaje mi się to rzeczą normalną. Jednak proszę o rozwinięcie tematu.

ogólnie zdaje mi sie,że wolne obroty na poziomie 650 to są odpowiednie lale w żuku-jesli masz tak niskie wolne to faktycznie załączenie jaiegos odbiornika moze spowodowa zgasnięcie silnika-ale tu bym szukał winy w zaniskich wolnych obrotach-zaznaczam jesli wolne na poziomie 650 są u Ciebie normą

tak tylko to zaczelo sie kilka dni temu.przedtem nic takiego nie mialo miejsca.

[ Dodano: 04 Lis 2006 01:17 ]
tak akurat w tym modelu jest 650-750