Forum.VWGolf.pl

Ostatnio robiłem badanie techniczne. Okazało się, że trzy amortyzatory mają 72% sprawności, a jeden (lewy tylny) 64%. Diagnosta zaleca wymianę tego słabszego. I tu rodzi się pytanie: wymieniać tylko jeden amortyzator - czy też parę (tylną).

Czy amortyzatory gazowe wyglądają "na oko" inaczej niż olejowe? Nie chcę popełnić gafy przy zakupie, bo później mogę mieć problem ze zwrotem...

Jak już wymieniasz to dwa nie jeden, pozatym jeden to mozesz kupić uwywany. owy też ale żadko kto się bawi wtakie rozkompletowanie. A tak np bilsteiny http://moto.allegro.pl/item139112115_am ... eina_.html
Opłaca się moim zdaniem, ja kupiłem na przód tylko że do polo i sprawują się naprawde dobrze.

MAW68 pisze:72% sprawności, a jeden (lewy tylny) 64%

To ładny wynik i nie wymagają wymiany
Fabrycznie nowe amortyzatory nigdy nie mają 100% na szarpaku. Przeważnie jest to około 80%. Jeśli spada do kooło 30-40 to można wymieniać. Jest wszystko OK a różnica z zapasemmieści się w normie.
Pozdrawiam

Moim zdaniem te wyniki są jak najbardziej akceptowalne.
Amortyzator 100% by nie amortyzował tylko to by był sztywny pręt.

daj sobie spokuj z wymianą...no chyba że masz za dużo pieniędzy...

To od jlu trzeba wymieniać 50% ? , tak żeby uściślić.

Jeżeli diagnosta ci powiedział że potrzebna wymiana to chciał cię naciągnąć na robociznę , zawsze to dla nich pieniądz.
Daj sobie spokój z wymianą dobrych amorów.

mi diagnosta na przeglądzie powiedział że zaleca się wymianę amortyzatorów poniżej 60% a wymiana jest przymusowa poniżej 40%. W tym roku na przeglądzie jak byłem to roczne Delphi olejowe miały po 90% a tył miał po 57% 59% jeszcze oryginał. Tak jak koledzy piszą jeszcze można pojeździć.

wymieniamy gdy jego sprawność spada do 30 proc, lub dla jednej osi różnica skuteczności przekracza 15 proc.

wymienia sie zawsze parami przud , tył , robi sie to gdzy ich tlumienei wynosi cos koło 30% pozdrawiam

mam pytanie mam problem z tym ze na dziurach...nierównej drodze drga mi kierownica tak czuc jakby jakies metalowe kulki podskakiwaly w kolumnie....juz pisalem o tym na forum, i nie idzie znaleźc przyczyny lecz przy wymianie opon zauważyłem że przedni prawy amor leje.....czy to może byc przyczyna????

jak wymienia sie amorki to juz wiem ze 2 ale jesli te z przodu to prawda ze trzeba geometrie robic?

[ Dodano: 08 Lis 2006 16:43 ]
acha i ile sie placi za sprawdzenie amorkow?

a ile kosztuja do mk2 przednie amorki sachs?