Forum.VWGolf.pl

W związku z kiepską widocznością rano postanowiłem zaopztrzyć gofera w światła przeciwmgłowe.Ale:
1.mam zamontowany włącznik dwustopniowy,który obsługuje tylko te tylne
2.czy na pierwszym stopniu powinny się włączać przednie?
3.jak zasilić przeciwmgłowe podwieszone(będą)pod zderzakiem z przodu?
4.jakie będą numery dużego lotka w sobotę 4.11.2006?

bomberxl, wyłączni jest dlatego dwustopniowy, że obsługuje tył i przód. Być może masz instalację do halogenów p/mgielnych. Jeśli nie to tzreba zrobić. Zasada jest taka - muszą zapalać sie z krótkimi, po włączeniu długich powinny gasnąć. Zasilanie możesz pociągnąć z aku. , zastosuj przekaźik który będzie sterowany wyłącznikiem w desce.
Ad.4 3.12.14,25,34,49 (chyba)

jesli chodzi o swiatla przeciwmgielne to powinny one sie wlaczac tylko z mijania zapalenie postojowek i dlugich powinno je wylaczac automatycznie.co innego do jazdy dziennej gdzie zapalenie mijania powinno je gasic a dzialac maja tylko z postojowkami(3 dni temu mialem wyklad przy kontroli policji)

A gdzie szukać ewentualnych kabli,skoro mam włącznik na przednie lampy,ale jeszcze ich nie mam.

1.mam zamontowany włącznik dwustopniowy,który obsługuje tylko te tylne

Trza założyć trzystopniowy.

2.czy na pierwszym stopniu powinny się włączać przednie?

Tylne,na drugim stopniu przednie i tylne

bomberxl pisze:3.jak zasilić przeciwmgłowe podwieszone(będą)pod zderzakiem z przodu?

Pod zbiornikiem wyrównawczym powinieneś mieć wyprowadzone kabelki(przynajmniej ja mam)

bomberxl pisze:4.jakie będą numery dużego lotka w sobotę 4.11.2006?

Nie wiem...

bongo pisze:Pod zbiornikiem wyrównawczym powinieneś mieć wyprowadzone kabelki(przynajmniej ja mam)

Rozumiem ,że jest tam jakaś wtyczka?Może masz fotkę??

bomberxl pisze:Rozumiem ,że jest tam jakaś wtyczka?Może masz fotkę??

Dokładnie,są tam dwie wtyczki bodajże,jedna od przeciwmgielnych,druga od bocznych kierunków.Poszukam baterii i pstrykne fotke.

Znalazłem jedną z 2 przewodami: brązowy z czarnym paskiem i niebieski z brązowym paskiem.

Trzeba próbnikiem zmierzyć czy pojawi sie tam plus po załączeniy pstryczka.Bo z tego co wiem to powinny być dwa plusy,a mase bierzesz z aku lub budy.

Troche niewyrazne bo baterie mam słabe.

JEST!!!!!!!.Znalazłem plastikową wtyczkę.Jeden (+) po drugim pstryku włącznika i (-).
A tyle się naszukałem.

[ Dodano: 01 Lis 2006 15:34 ]
To znaczy,że nie muszę już montować żadnych dodatkowych przekaźników?Tylko przeciwmgłowe 2x(+) do jednego konektora i 2x(-) do drugiego?

zarowka od przeciw mgielnych ma zapewne 55watt razy dwa hmm,jesli niema przekaznikow to nie wroze dlugiego dzialania przelacznika lub manetek w kierownicy jesli tamtedy tez plynie napiecie do nich,zalacz kilka razy je i sluchaj cz zalaczy jakis przekaznik,jesli nie to zastanow sie nad nimi lepiej

[ Dodano: Sro Lis 01, 2006 16:00 ]
zasil lepiej przekaznik z tej kostki a zasilanie zarowek przez przekaznik z aku.

piotr2 pisze:zarowka od przeciw mgielnych ma zapewne 55watt razy dwa hmm,jesli niema przekaznikow to nie wroze dlugiego dzialania przelacznika lub manetek w kierownicy jesli tamtedy tez plynie napiecie do nich,zalacz kilka razy je i sluchaj cz zalaczy jakis przekaznik,jesli nie to zastanow sie nad nimi lepiej

[ Dodano: Sro Lis 01, 2006 16:00 ]
zasil lepiej przekaznik z tej kostki a zasilanie zarowek przez przekaznik z aku.

TZN,że jak jest fabryczna instalacja to nie koniecznie jest zamontowany przekaźnik?

tak,a masz fabrycznie ty zamontowane na swiatla przekazniki?w mk3 tez nie wszystkich byly przekazniki

Czyli z tej wtyczki,co dalej?Przekaźniki zamontować przelotowo?I jakie?I wogóle co mam zrobić,żeby dobrze było?