Forum.VWGolf.pl

Mam MK2 1.8 '89 i jest to autko bez ABS'u. Chciałbym jednak coś takiego zamontować. Chciałbym się dowiedzieć jak mogę zdobyć taką instalację, za jaką cenę (mniej więcej) i jak ją zamontować. Z góry wielkie dzięki.

Najlepiej by bylo mieć taki układ z urzywki, a ze w mk II abs to rarytas to bedzie trudno zdobyc

*SzUwAr* pisze:jak ją zamontować

Trzeba założyć sterownik,czujniki przy kołach i do tego chyba inne bębny i przeguby ( a moze tylko jakieś zębate nakładki,hę? ),moduł zaworów przy pompie hamulcowej zamontować,pociągnąć instalację....Duuuzo roboty.

*SzUwAr* pisze:Mam MK2 1.8 '89 i jest to autko bez ABS'u. Chciałbym jednak coś takiego zamontować. Chciałbym się dowiedzieć jak mogę zdobyć taką instalację, za jaką cenę (mniej więcej) i jak ją zamontować. Z góry wielkie dzięki.

Powiem Ci że taka zmiana w układzie hamulcowym chyba jest nieopłacalna, a jeżeli już uda Ci się zdobyć to wszystko to nie będzie to takie łatwe, Właśnie tydzień temu wymianiałem klocki u szwagra w golfie II 87r. z ABS-em. Ten golf to miał kiedyś ABS, ktoś wymontował centralę sterującą (mieści się ona chyba w bagarzniku), poprzepinał przewody na pompie i auto jet teraz bez ABS. Pozostało tylko parę rzeczy, tarcze są oszywiście inne niż w zwykłym są też impulsatory przy kołach.
Powodzenia.

Niedawno było ten temat poruszany na forum, wypowiadał się ktoś, kto już to zrobił. Da radę, ale trzaba coś w zawieszeniu wymieniać, najlepiej znajdź ten temat i poczytaj.

stonefree pisze:czujniki przy kołach i do tego chyba inne bębny i przeguby

czujniki przy kołach monduje się w specjalnymmiejscu części
no jak to się nazywa połącznie piasty koła z przegubem i wahaczem
nooo kurna wyleciało mi z głowy ale na bank trzeba ten
element wymienić
przeguby także na takie z taką jakby zebątką dookoła
tył także bo nie sądzę żeby bębny czy tarcze miały oryginalne miejsce pod czujnik
pompa hamulcowa z całym sterownikiem - to mam i mogę odsprzedać tanio
stare przewody hamulcowe nie będa pasować do tej pompy z ABSem
więc także i one do wymiany, ale jak się dadzą podgiąć to da radę je niektóre
zaadoptować,
i chyba nawet pedał hamulca też nie nadawałby się
oj dużo roboty i sporo kasy ten swap kosztowałby ok. 1tyś zł !