MK2 Czy podejdzie większa pompa hamulcowa
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- stonefree
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4033
- Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
- Lokalizacja: WO
- Kontakt:
MK2 Czy podejdzie większa pompa hamulcowa
Siemacie.
Ostatnio w maszynie mam problem typu - opada hamulec kiedy trzymam naprzykład pod światłami na skrzyzowaniu.Wycieków ni ma,płynu nie ubywa,podejrzewam więc pompę hamulcową ( może puszcza między sekcjami ).Dzwoniłem do sklepu i oferuja kilka rodzajów pomp o różnych średnicach tłoczków i w cenach od 120 do 200 zł.Nasuają się mnie 2 pytania:
1) Jakiej firmy pompę brać?
2)Skoro są większe średenice,to czy uzasadnione byłoby założenie wiekszej,czy wtedy hebel będzie mocniejszy,i czy wogólepodejdzie do starego serwa?
Z góry serdeczne bogzapłać za odpowiedzi.
Ostatnio w maszynie mam problem typu - opada hamulec kiedy trzymam naprzykład pod światłami na skrzyzowaniu.Wycieków ni ma,płynu nie ubywa,podejrzewam więc pompę hamulcową ( może puszcza między sekcjami ).Dzwoniłem do sklepu i oferuja kilka rodzajów pomp o różnych średnicach tłoczków i w cenach od 120 do 200 zł.Nasuają się mnie 2 pytania:
1) Jakiej firmy pompę brać?
2)Skoro są większe średenice,to czy uzasadnione byłoby założenie wiekszej,czy wtedy hebel będzie mocniejszy,i czy wogólepodejdzie do starego serwa?
Z góry serdeczne bogzapłać za odpowiedzi.
Najpierw sprawdz przewody hamulcowe, mogą już być do duszy i się rozciągać. Czy większa pompa coś zmieni, owszem powinna zmienić ponieważ większa średnica tłoczków, a co za tym idzie wieksza ilość płynu jest pompowana do przewodów. Czy podejdzie, niestety nie wiem, musisz popytać, aczkolwiek według mnie powinna podejść.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
[i][size=100]Sit down
Shut up
Hold on
16v[/i][/size]
Shut up
Hold on
16v[/i][/size]
-
Gwizdek1982
- Mały gagatek

- Posty: 85
- Rejestracja: pt gru 23, 2005 23:09
- Lokalizacja: Rzeszów
ja bym zmienił najpier płyn i dobrze naprawde dobrze odpowietrzył, kolejnie dobrze obejżał klocki na przodzie bo jak są pożadnie starte to czasami skok na pompie jest tak duży a pompa troche wyeksploatowana to własnie sie tak dzieje jak było opisywane, ps jesli by to niebyło to poco wymieniac całą pompe skoro są zesrawy naprawcze za mniejsze pieniądze a tam niema co zepsuć przy wymianie gumek
, bo skoro wczesniej se radził doskonale na tej pompiue to po wymianie "gumek" będzie hulac jeszcze lepiej, ja miałem tez podobny problem ale umnie były klocki konkretni przytarte wymieniłem dobrze odpowietrzyłem przepłukując nowym płynem stary wypychając i teraz hula jak za starych dobrych czasów
powodzenia !!!
powodzenia !!!
moim zdaniem zanim zaczniesz wymieniać pompę ham. przyjżyj się pompie vacum, prawdopodobnie straciła swoją wydajność. Stojąc pod światłami-trzymając wciśnięty pedał ham. pompa powoli zwiększa podciśnienie w układzie co powoduje większy wydatek wspomagania efektem jest opadanie pedału przy jednostajnym nacisku . Zauważ że pedał nie wpada do samej podłogi tylko troche mniej.
Możesz zrobić prosty test samodzielnie,przy wyłaczonym silniku kilkakrotnie przepomuj pedał hamulca a następnie wciśnij i trzymaj tak jak do odpowietrzania, jesli pedał będzie opadał to masz nieszczelność hydrauliczną jeśli będzie twardy to winą twojej przypadłości jest kiepski wydatek wspomagania. (który często się zdarza w starszych dieslach):bigok:
Możesz zrobić prosty test samodzielnie,przy wyłaczonym silniku kilkakrotnie przepomuj pedał hamulca a następnie wciśnij i trzymaj tak jak do odpowietrzania, jesli pedał będzie opadał to masz nieszczelność hydrauliczną jeśli będzie twardy to winą twojej przypadłości jest kiepski wydatek wspomagania. (który często się zdarza w starszych dieslach):bigok:
143@318 / 170@384 by Diagtronik
- imperator
- Mały gagatek

- Posty: 57
- Rejestracja: ndz wrz 24, 2006 14:41
- Lokalizacja: Wałbrzych/Nowy Tomyśl
- Kontakt:
miałem ten sam problem, odpowietrzylem uklad, wymienilem z tylu cylinderki i bylo dalej to samo, i w koncu puscila pompa do konca, teraz hamuje mi prawy przod i lewy tyl. Moim zdaniem nie warto bawic sie w naprawe pompy, bo w koncu chodzi tu o hamulce...stonefree pisze:Ostatnio w maszynie mam problem typu - opada hamulec kiedy trzymam naprzykład pod światłami na skrzyzowaniu.Wycieków ni ma,płynu nie ubywa,podejrzewam więc pompę hamulcową ( może puszcza między sekcjami )
Wszyscy mają auta, my mamy VW
[img]http://img92.imageshack.us/img92/2944/001wn7.gif[/img]
[img]http://img92.imageshack.us/img92/2944/001wn7.gif[/img]
Re: MK2 Czy podejdzie większa pompa hamulcowa
stonefree a czy nie masz przypadkiem hydraulicznie wspomaganego sprzęgła ?
może tędy ciągnie powietrze do układu
a jeśli nie to może ciągnie powietrze pomiedzy zbiorniczkiem a pompą
tam są takie gumki "korki" ...
może tędy ciągnie powietrze do układu
a jeśli nie to może ciągnie powietrze pomiedzy zbiorniczkiem a pompą
tam są takie gumki "korki" ...
- specWROC
- (()())G.O.L.F.(()())

- Posty: 966
- Rejestracja: sob kwie 22, 2006 23:53
- Lokalizacja: Wrocław
- Kontakt:
ja ostatnio wymieniłem sobie tarcze klocki oraz szczęki i wymieniłem płyn hamulcowy(wszystko niemieckie podzespoły), nie robiłem tego sam tylko w warsztacie i mam pewien problem jak sobie jade powoli i zaczne pompowac pedalem to rosnie on do gory i robi sie tak jakby wogole hamulcow nie bylo ale za chwilke pedal znow sie robi miekki czy tak ma byc????
aha i jak stoje na postoju to pedal daje sie wcisnac prawie do samego dolu??
aha i jak stoje na postoju to pedal daje sie wcisnac prawie do samego dolu??
- stonefree
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4033
- Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
- Lokalizacja: WO
- Kontakt:
Nie.W mk2 nie było zdaje sie..RobertP pisze:czy nie masz przypadkiem hydraulicznie wspomaganego sprzęgła ?
Hamulce się nie zapowietrzają, tylko pedał powolutku opada kiedy trzymam na nim nogę.RobertP pisze:może tędy ciągnie powietrze do układu
Może poprostu źle odpowietrzyli?Ale jak już napompujesz hebel jest mocniejszy?specWROC pisze:rosnie on do gory i robi sie tak jakby wogole hamulcow nie bylo
[ Dodano: Wto Paź 24, 2006 15:18 ]
Spróbuję tego.Więc pompa vakum twoim zdaniem miałaby podawać zbyt małe ciśnienie?A mierzy się to jakoś?I czy są dane wartości tego podciśnienia?-one- pisze:przy wyłaczonym silniku kilkakrotnie przepomuj pedał hamulca a następnie wciśnij i trzymaj tak jak do odpowietrzania, jesli pedał będzie opadał to masz nieszczelność hydrauliczną jeśli będzie twardy to winą twojej przypadłości jest kiepski wydatek wspomagania
[ Dodano: Wto Paź 24, 2006 15:20 ]
Niecg się ktoś wypowie na ten temat?-Gruby- pisze:owszem powinna zmienić ponieważ większa średnica tłoczków pompy ( wymaina na nową większą ), a co za tym idzie wieksza ilość płynu jest pompowana do przewodów
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości

