Drugi problem to temperatura.... początkowo było wszystko ok.... niestety teraz jak było troche chłodniej to mi lata temperatura.... po jakiś 10km wg wskaźnika jest około 80.... jak stane w jakims korku to mam te 90 ale wystarczy troche szybciej jechać i już mam około 75-80
.... sam nie wiem.... wyglada jakby termost sie zawieszał i nie zamykał się. No chyba że to normalne przy niskich (trudno 4' nazywać niskimi) temperaturach że temperatura nie utrzymuje sie wciąż na 90. Co sądzicie ?? Nadmienię że na postoju przy włączonym silniku wszystko wygląda ok.... chwilę pochodzi silnik... termostat zamkniety... osiaga 90 stopni to puszcza bo zaczyna bbyć ciepły dolny wąż przy chł.
jesli chodzi o paski to contitech są powszechnie stosowane w mk i nie zauwazyłem aby ktoś narzekał ja osobiście równiez mam założone conti cena niezbyt wygórowana -poszukaj na allegro tam znajdziesz ceny 
