Forum.VWGolf.pl

witam
jeżdzę mkII 1.6, na trasie prawie nigdy się nie nagŻewa do odpowiedniej temperatury, w mieście nagŻewa się i trzyma temperaturę, ogŻewanie w samochodzie działa.
CZY COŚ JEST NIE TAK ZE NIE NAGŻEWA SIE SILNIK DO ODPOWIEDNIEJ TEM. W TRASIE????

mosquitosound pisze: jeżdzę mkII 1.6, na trasie prawie nigdy się nie nagŻewa do odpowiedniej temperatury, w mieście nagŻewa się i trzyma temperaturę, ogŻewanie w samochodzie działa.

SPRECYZUJ DOBRZE TO ZAGADNIENIE

[ Dodano: Pon Paź 23, 2006 11:45 ]
JADąC w trasie jaką masz temperaturę na wskazniku ? domyslam się że prawdopodobnie masz termostat do wymiany może jest otwarty cały czas wiadomo w mieście szybciej się nagrzewa a pppoza miastem ped powietrza dodatkowo chłodzi i to znacznie !!! wtedy termostat powinien sie zamykać i dobierać temperaturę optymalną dla silnika taka jest jego rola

po prostu silnik w trasie nie nagzewa się, wskaznik temperatury tylko trochę się podniesie a w mieście jest OK

mosquitosound, sprawdź od jakiego momentu zagrzewa się dolna rura idąca do chłodnicy. Powinna z opóźnieniem, jeśli robi się od razu ciepła, to na 99,99% termostat.

tzn nie powinna się odrazu nagzac w odrużnieniu od reszty układu

[ Dodano: Pon Paź 23, 2006 12:06 ]
I JESZCZE JEDNO ILE TAKI TERMOSTAT KOSZTUJE I CZY Z INNEJ WERSJI SILNIKOWEJ PODEJDZIE

mosquitosound pisze:tzn nie powinna się odrazu nagzac w odrużnieniu od reszty układu

tak. Nie pozwala na to termostat.

czyli musze odpalic silnik i obserwować jeśli rura bedzie cieplejsza od resztu układu to termostat a jeśli cały układ bedzie cieplejszy niż rura to może być coś innego.
dobrze skumałem????

mosquitosound pisze:czyli musze odpalic silnik i obserwować jeśli rura bedzie cieplejsza od resztu układu

nie będzie cieplejsza, ale taka sama.

ja sie dolacze. Czy jesli w moim Dieslu wskazowka na trasie jest lekko przechylona w lewo (blizej drugiej kreski niz trzeciej) to tez jest wina termostatu, bo ogrzewanie w samochodzie jakby tez osłabło (pomimo nowej nagrzewnicy)?

prawdopodobnie tak

w moim MK II wskazówka jest między drógą a środkową kreską (bliżel środkowej). Jak jest na środku to włącza się wentylator. Nie wiem czy to czasem nie jest powodem dużego zużycia gazu, bo chyba też mam niedogrzany silnik. W innych golfach ta wskazówka standardowo jest na środku i niżej nie spada podczas pracy silnika.
CZY KTOŚ MNIE USWIADOMI CO DO TEJ KWESTII??? (NIE JESTEM FACHOWCEM W TEJ DZIEDZINIE)

Proponuję sprawdzić zawartość wody w układzie chłodzenia,tzn.czy płyn nie jest za bardzo rozcieńczony.

na pewno nie bo w czwartek zmieniałem. Myslałem że to może czujnik ale jak go zwarłem to odchylił sie do końca. Musze kiedyś od kogoś pożyczyś taki czujnoik