Forum.VWGolf.pl

Od kilku dni mam problem z moim aku bardzo szybko się wyładowuje tzn. podłączam go na noc do naładowania wsadzam rano do samochodu pali odrazu ale już następnego dnia nie da rady odpalić aku siada i całą procedure z ładowaniem trzeba powtarzać. Co może być tego przyczyną??

Nie będe zakładał nowego tematu więc tu się zapytam czy to jest komp ??? znajduje się to w podszybiu od strony kierowcy może mi ktoś opisać lepiej tą "część" ??? z góry dzięki

Ile czasu ma to aku? Jesli jezdziles sporo na krotkich odcinkach to aku nie ma sie jak naladowac. Moze alternator lub regulator szwankuje?

Pozdro
Gitner

ale bez przesady nie po 24 godzinach ledwo dzień trzyma to chyba troche zamało aku ma około 3 lat

Zmierz ładowanie, jeśli jest dobre to raczej bateria już do wymiany.

Pomiar napięcia ładowanie, i pomiar prądu pobieranego na pstoju. Być może masz jakieś "kradzieże".
To na podszybiu to ECU, inaczej komp.

PAWEL89 pisze:ale bez przesady nie po 24 godzinach ledwo dzień trzyma to chyba troche zamało aku ma około 3 lat

3 lata i chyba bateria do wymiany.. jak pisalem wczesniej - jesli czesto jezdzisz na krotkich odcinkach zywotnosc aku spada.. Aby aku sie naladowal podczas jazdy potrzeba ok 40km ciaglej jazdy inaczej jest niedoladowany i szybko pada..

Pozdro
Gitner

Moim zdaniem albo ładowanie do bani, albo na postoju coś ciągnie prąd - zmierz napięcie na aku podczas pracy silnika - 13,7V - 14,4V - mniej więcej taki zakres powinien być (nie jestem pewien, jak ktoś wie lepiej to niech mnie poprawi). Aby zmierzyć pobór prądu na postoju - odłącz klemę + od aku i podłącz amperomierz. Powinien być jakiś bardzo mały pobór prądu (no bo przecież zegarek musi być zasilony i ewentualnie alarm, czasami też radio troche bierze). Tylko nie odpalaj przypadkiem silnika przy podłączonym amperomierzu, można uszkodzić elektrykę.

Albo aku z jakieś przyczyny się kończy (za szybko jak na 3 lata)albo coś gdzieś coś ciągnie prąd. W moim przypadku było kiedyś tak że kabelek wzbudzający alternator zwierał z kablem zasilającym min aku z alternatora. Poprzedni właścisiel zaizolował owe kable razem i po jakmś czasie się one "połączyły". Proponuję wyłączyć wszystko co się da i amperomierzem sprawdzić czy coś nie pobiera prądu. Jeśli momo wszystko pobór jest to szukaj co wyjmując pokolei bezpieczniki. Powodzenia!