Forum.VWGolf.pl

witam ponownie ostatnio zrobiłem w swoim mk3 1.8 ABS remont silnika ze względu na to że była padnieta uszczelka pod głowicą!!Więc zabrałem sie za odkręcanie w sumie wymieniłem popychacze, pierscienie tłokowe, uszczelniacze na zaworach reszty nie było sensu bo były ok!!Wszytsko poskładałem do kupy zalałem Mobil-em M 15W40 jednak po pierwszym odpaleniu miga mi cały czas kontrolka oleju (przed remontem tego nie było) pochodzil ze 2 minutki nadal miga (nic nie brzęczy) blok sie nagrzal ale filtr i miska oleju byla zimna niewiem co się stało co mogłem źle zrobic czekam na jakas porade??

a zalozyles pompe oleju i ja zalales??? i pytanie czy filtr oleju zmieniles
i czy silnik nie jest dziwnie glosny teraz???

głosny to jest ale to wina popychaczy bo olej je nie pompuje??co moze byc przyczyna??filtr wymieniony!!

Chyba coś źle poskładałeś. Jak skręciłes korbowody , stopki prawidłowo założyłeś?

kurcze wydaje mi sie ze wszytsko poskaldalem jak bylo zreszta wszystko sobie znaczylem przed demontazem sam juz niewiem co to moze byc!!

a krciłes silnikiem bez swiec po poskladniau tak aby złapał cisnienie?

krecilem ale juz ze swiecami!!

postry pisze:po pierwszym odpaleniu miga mi cały czas kontrolka oleju (przed remontem tego nie było) pochodzil ze 2 minutki nadal miga (nic nie brzęczy) blok sie nagrzal ale filtr i miska oleju byla zimna niewiem co się stało co mogłem źle zrobic

raczej dobrze zrobiłeś skoro mówisz że składałeś książkowo ...
może smok w misce olejowej jest tak brudny załapał jakiegoś klucha
i nie ciągnie oleju, a może i walnięty masz czujnik,
trudno określić co może być nie tak, może niewielkim kosztem zacząć próbować
podmienić czujniki ciśnienia oleju na nowe ...

czujniki sa wpozadku bo byly sprawdzane moze i faktycznie mi sie smok zatkal??bo co jeszcze moze byc tego powodem??

[ Dodano: Pon Paź 23, 2006 23:20 ]
dzisiaj odkrecilem miske i przeczysilem smoka i wszytsko ok ufff