Forum.VWGolf.pl

Witam. Czas na kolejne naprawy. Ciężko wchodzi mi jedynka. Mechanik który oglądał pojazd stwierdził że wyrobiony jest element który określił jako "tulejka". Po czym skserował mi stronę z książki napraw do... Mk2 (bo stwierdził że to w zasadzie to samo) i zaznaczył coś co nazywa się "kompletny wspornik drążka zmiany biegów". Czy to może być to? No i jaki zestaw naprawczy trza kupić w takim przypadku? Bo zaglądałem do książki dla Mk3 oraz do ETKA i nic podobnego nie znalazłem. Skrzynia 5 biegów (chyba typ 020) + silnik 1.8 ADZ.

przyłanczam sie mdo pytania bo mam dokąłdnie to samo jedynka wchodzi cierzej niz inne biegi , wszystkie biegi wchodza zaden nie wyskakuje ani nic podobnego

jak sterowanie masz na linki sprobuj tej regulacji:
REGULACJA

Niestety mechanizm na skrzyni jest inny, jak będę w chacie to podeślę skan tego co mechanior zaznaczył i odpowiednika w ETKA. Może ktoś wtedy pomoże...

nijou

[ Dodano: Nie Paź 22, 2006 13:28 ]
Odpaliłem skaner i wygląda to tak:

To, co mechanik zaznaczył do wymiany w książce do Mk2:



To, co jest w mojej skrzyni w Mk3:



To, co mówi ETKA o tej skrzyni (plik PDF)

Czy fachowcy mogliby podać, jaki numer maję te dwie części na obrazku 2 (Mk3) i w wydruku z ETKI?