Forum.VWGolf.pl

Witam,

Dzis u znajomego wymienilismy w moim golfiku cztery sprezyny na te z GTI i tylne amory. Roznice poczulem od razu bo tylny amor mi sie wykonczyl i walil a teraz jest sztywno i rewelacja

Ale sa tez inne objawy, mam wrazenie, ze przy przyspieszaniu przy przednim prawym kole cos drzy a ponad to, przy jechaniu prosto kierownica jest przekrecona w prawo o jakies 20° a wczesniej byla prosto.

Czy po tych zabiegach musze jechac, by zrobic geometrie i zbierznosc najbardziej dziwi mnie ta przekrecona kierownica

pewnie odkrecales McPershona zeby zmienic sprezyne. ja bym skoczyl gdzies ustawic katy.

Obdzwonilem pare stacji i jedna sie przyznala do geometrii, ale 100zl chca za to, tylko nie wiem, czy to prywatna, czy panstwowa. Ile taka usluga w panstwowej moze kosztowac

cena w zasadzie normalna... ja zaplacilem 110 ale w Norauto... słyszałem, że na którejś ze stacji krzyczą ok 60zł (zadzwonie jeszcze do kumpla i dowiem się dokładnie co i jak i gdzie /tylko koma musi najpierw włączyć/ )

Goofi pisze:ale 100zl chca za to

Cena normalna jak za tak usługe i myśle ze pomoze

a z ta przekrecona kierownica mialem tak samo przy wymianie amorkow, niestety to jest normalne i po takim zabiegu trzeba ustawic geometrie

cycu767: bede wdzieczny, jak dowiesz sie od kumpla
Dzis troche jezdzilem i od okolo 60km/h przy jezdzie jednostajnej i przyspieszaniu zaczyna z przodu huczec, jakby opony zle chodzily

Goofi, Ja dzisiaj zmieniałem amorki i sprężyny (podnosiłem autko z gleby na zime) i na 100% uciekła ci zbieżność.

daaroo pisze:ja bym skoczyl gdzies ustawic katy

I nie tylko kąty bo zbieżnośc także ucieka.

Ja dzisiaj za taką przyjemnośc zapłaciłem 60 PLN.

Goofi, dodzwonilem sie do kumpla i sprawa wyglada tak ...

ta stacja kontroli jest na terenie jednostki wojskowej... kumpel mowil ze wjezdza sie przez brame dla wojska, dostaje sie plakietke ze jedzie sie na kontrole pojazdu ...

znajduje sie to w sulejówku ... jest to troche za wesołą (zeby nie bylo dzielnica warszawy) ....


a z tymi oponami to jest tak ze moga sie nierowno zdzierac i dlatego tak hucza ...
zle katy i zbieznosc... na priva wysle ci numer gg do mojego kumpla i on ci wszytsko wytlumaczy...

Po ustawieniu geometri może zdarzyć się że kierownica nadal będzie krzywo. Wtedy przekręce się ją na wieloklinie.

cycu767: dzieki za pomoc, ale Sulejowek... to skrajna czesc Wawy dla mnie bo ja na Bielanach mieszkam, jadac tam zbytnio nie oszczedze bo bede musial za paliwo zaplacic. Chyba wydam ta stowke i pojade blizej mnie. Nawet czasu ostatnio nie mam, by jezdzic tak daleko

Paweł Marek, jak kumaty jest gość od zbieżności i przekżywienie nie jest duże to wyprostuje kierowniće przy okazji ustawiania zbieżności.

Goofi, no problem ...

VW maniacy trzymają się razem...

[ Dodano: 19 Paź 2006 19:31 ]

Paweł Marek pisze:Po ustawieniu geometri może zdarzyć się że kierownica nadal będzie krzywo. Wtedy przekręce się ją na wieloklinie.

niom... ja tak mam ale tylko trszeczkę... gość który ustawiał powiedział że może być lekko przekrzywiona... czasami tak sie zdarza, gdy troszke krzywo zablokuja kiere przy ustawianiu

cycu767 pisze:czasami tak sie zdarza, gdy troszke krzywo zablokuja kiere przy ustawianiu

a chyba tylko na jednym drążku się reguluje zbieżność, więc zrozumiałe że może się skrzywić. Nie tak jest?