[MK2] Jak rozebrać alternator Bosha???

rajax · Post autor: **rajax** » śr paź 18, 2006 11:30

Niby sprawa prosta, wszytko porozkręcałem, rozpołowiłem, ale część obudowy nie chce mi zejść z wałka wirnika, tam od strony koła pasowego.
Chciałbym dostać się do łożyska które tam sobie siedzi i je wymienić tylko jak???
Podgrzewałem, pryskałem wd40, waliłem młotkiem tak że już troche gwint popsułem na wałku i nic !!!!!
Czy ktoś mi powie o co chodzi ???????

herflik95 · Post autor: **herflik95** » śr paź 18, 2006 11:37

w jakim samochodzie??? jak w MK3 to nie bedzie to proste bo obudowa jest zaciskana na prasie i tego samemu sie nie rozbierze. trzeba na prasie zciagać

rajax · Post autor: **rajax** » śr paź 18, 2006 11:39

chodzi i mk2

herflik95 · Post autor: **herflik95** » śr paź 18, 2006 11:42

rajax pisze:chodzi i mk2

szczerze nie wiem jak sie do tego zabrać w mk2 moze byc taka sama sytuacja jak w mk3

rajax · Post autor: **rajax** » śr paź 18, 2006 21:15

i co nikt a nikt nie wymieniał łożysk alternatora w mk2 ????

kruk 53090 · Post autor: **kruk 53090** » śr paź 18, 2006 22:20

używany alternator powinieneś dostać na szrocie- cena ok. 50-70 złotych, uważam, że szkoda zachodu z tą rozbiórką, miałem ten sam problem, wreszcie kupiłem na szrocie używany i po kłopocie

rajax · Post autor: **rajax** » śr paź 18, 2006 22:55

Nie chodzi mi o uzywany.
Mój jest ok, tylko łożyska. Pozatym muszę go rozebrać bo będzie malowany

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » czw paź 19, 2006 07:11

z obudowy nie wyjdzie bo jest łozysko blokowane trójkątną blachą na trzy śruby , musi Ci zejść najpierw wałek jest to ciężka sprawa musisz mieć ściągacz i czasem udaje sie zdjąć jak podgrzejesz dobrze korpus koło wałka wtedy powinno sie nagrzac łozysko i puscić

GENE · Post autor: **GENE** » pn paź 23, 2006 08:37

W Boschu masz od strony wirnika przykręconą na dwie śruby blachę która trzyma łożysko w obudowie przedniej alternatora.
Bez podgrzewania i z dobrym ściągaczem powinieneś załatwić sprawę wymiany tego łożyska. Zapewne koło pasowe, wpust i wszelakie podkładki-przekładki zdjąłeś z wirnika.
Jak już ściągacz pożądnie się będzie opierał co do wkręcania, to młotkiem stuknij pożądnie w jego pokrętło(zazwyczaj śruba na środku z 3 ramionami do zamocowania). Musi zejść nawet najbardziej oporne łożysko. Nie stukaj bezposrednio w wałek wirnika, bo nakrętki nie nakręcisz.
Pzdr.

Post autor: **Paweł Marek** » pn paź 23, 2006 20:53

Niie robiłem tego sam, ale widziałem mechanika w akcji, ściągacz ma mieć takie łapki żeby -podeszły pod ta blachę na łożysku, wtedy ma podobno odejść całość z łozyśkiem inaczej można tą blachę rozerwać

GENE · Post autor: **GENE** » wt paź 24, 2006 10:54

Ja sam ściągałem dwa razy te łożysko ściągaczem i nie miałem żadnego problemu. Używajcie narzędzi odpowiednich do wykonywanej czynności.
Pzdr.

[MK2] Jak rozebrać alternator Bosha???

[MK2] Jak rozebrać alternator Bosha???

Kto jest online