Forum.VWGolf.pl

zauwazylem ze tył auta nie stoi mi w jednym poziomie, sprawdzilem ręka i faktycznie z lewej strony odleglosc nadkola od opony jest duzo mniejsza niz jest to z prawej strony :/ Co moglo sie stac ? ogladalem sprezyny od spodu i wygladaja na cale, podobno mam do wymiany tuleje gumowo metalowe..ale czy przez nie moze sie cos takiego dziać ? bo za "trzymanie auta w gorze" odpowiadaja sprezyny czyz nie ? mial ktos taki przypadek ?

najczesciej siada lewa strona wkoncu z tej strony najczesciej ktos siedzi,bardzo czesto widze auta jak z lewej troszke siedza(sprezyny)

piotr2 pisze:bardzo czesto widze auta jak z lewej troszke siedza(sprezyny)

mnie tez sie tak wydaje i powiem ci ze jak mialem mk2 i teraz mam mk3 to jest tak smao 1 strona poprostu bardzej "wysiedziana" i bardziej wyrobione sa sprezyny co za tym idzie bardziej siedzi dopiero jak zmienilem sprezynki to sie wyrownalo , wiec nei masz si eco martwic w niczym to nie przeszkadza

no chyba ze od wygiecia bedzie tylko w kó lko mogl jezdzic jak bączek

Być może, sprężyna się ułmała? Kiedyś jechałem Corsą ruszyłem z parkingu (na który chwilę wcześniej wjechałem) i usłyszałem jak coś "brzdrękło" i walnęło o spód. Zgubiłem 1/3 zwoju, a okazało się przy wymianie, że już pół zwoju wcześniej odpadło. Należało by się przyjrzeć sprężynom, jeśli tył wyraźnie odbiega od poziomu. W czasie jazdy nie odczuwa się tego.
Pozdrawiam.

czy ze sprezynami jest tak jak z amorkami...lepiej wymieniac obie ???

presario pisze:czy ze sprezynami jest tak jak z amorkami...lepiej wymieniac obie ???

jasne ze obie chcesz miec jedna mieka jedna twarda sprezyne ?? nie radze tak kombinowac

najpierw obejrzyj sprerzyny a potem zacznij działc moze cprezyny masz całe i niepotrzebnie zawracasz soebie tym głowe

no wlasnie obejrzalem i wygladaja na cale...ale roznica jest ://///// ehh narazie wymienie tuleje gumowo metalowe bo to musze zrobic...a pozniej pomysle o sprezynach bo jezdzic sie da