Forum.VWGolf.pl

MAM GOLFIKA 2. SKRZYNIA 4 POJ 1.3 BENZ I PALI TAK JAK MI SIę WYDAJE ZBYT DUżO 8.5L PRZY SPOKOJNEJ JEźDZIE.... CO MOż E BYć PRZYCZYNą POMOCY!!!

DAMIAN180582 pisze:MAM GOLFIKA 2. SKRZYNIA 4 POJ 1.3 BENZ I PALI TAK JAK MI SIę WYDAJE ZBYT DUżO 8.5L PRZY SPOKOJNEJ JEźDZIE.... CO MOż E BYć PRZYCZYNą POMOCY!!!

podepne sie do tematu... mam mk2 1.6 EZ, w mieszanej-spokojnej pali ok 9.5l :/

wydaje mi sie ze to tylko kwestia regulacji, ale za co sie zabrac?

pozdr,
Rob

DAMIAN180582 pisze:ZBYT DUżO 8.5L

wiesz co ja, mam golfika 1.3 na wtrysku tyle, że ze skrzynią 5 ale spalanko tez jest podobne jakies 7,5 - 8 L (city cruze)... ale za to w trasie jakies 6L przy predkosci 90km/h...
w mieście nie liczę ile on pali ale wiadomo jak wyglada jazda w city...
wiadomo, że przy tak małym silniku i jego osiągach wydaje się dużo ale te tak mają

podziele sie swoimi osiagami

mk3 1.8 90km ABS jazda w miescie normalna - czasem spokojnie czasem ostro
wynik 9.6L na 100km

Jeździłem mkII 1.6 (PN) ze skrzynią 4 biegową to w trasie spalał około 8-9l benzyny na 100km (jazda bez szaleństw) więc wynik 8,5l przy 1.3 wydaje się normalny. 1.3 do ekonomicznych niestety nie należą i nie ma co sugerować się tutaj pojemnością.

To ja Tez sie podlacze:) MK2 1.8 PF w miescie 10L na trasie 8L a Moje Nowe BMW E30 1.8 zatankowalem do Pelna po same Brzegi 70Km Przejechalem w 15zł nie moglem uwierzyc ze tak malo Pali i teraz jezdze bemka bo mniej pali pozdarwiam:)

DAMIAN180582, pozatym jak chcesz zminimalizowac koszty paliwa to zaloz sobie LPG...

kalkulacja kosztow jest prosta ale musialbys duzo jezdzic zeby sie zwrocila
wiadomo za 100km z lpg zaplacisz ok 20zl a benzynka 32zl... czyli ponad 10000 km musisz zrobic zanim sie zwroci...

ja osobiscie nie zaloze lpg do mojego 1.3 bo mam niezakatowany silniczek i dobrze chodzi...

pozatym napisz jaki ma silnik gaznik czy wtrysk... zawsze mozesz oddac go do jakiegos gaźnikowca na regulacje i może to coś da ale uważaj żeby po tym nie zaczął palić więcej

Ludzie co wy macie za potwory??
Mój ma 1.3 na pełnym wtrysku i 7.5 litra to jest max i to przy ostrej jeździe w mieście, a kurs poza miastem w granicach 110km/h zaledwie 5.3litra.
Pozdrawiam

kwas, a czytales ksiazke ktora jest dodawana do golfa przy zakupie? ja mam po niemiecku i nazywa sie "betriebsanleitung golf"

i dla golfa 40kW jest napisane 90km/h - 5,6L, 120km/h - 7,7L
a dla "stadzyklus" cykl miejski - 8,9L

i jesli tak jest napisane w instrukcji, a oni pisali tam o nowym samochodzie to mysle ze cos chyba oszukujesz

Tak samo napisali, że silnik 1.3 NZ i skrzynia 4 biegowa maksymalna prędkość 140km/h.
Po 16 latach tyle samo ciśnie więc ile jechał 16 lat temu??

Teoria od praktyki to bardzo daleka droga.



Naprawdę daleka!!


Pozdrawiam!


(Nie mam najmniejszego powodu aby ściemniać)

Zaraz będzie że VW się mylił a 1.3 jest ekonomiczniejszy niż najnowsze diesle W Focusie 1.8TDCi nie da się zejść poniżej 5,5-6l na trasie jeśli mowa jest o normalnej jeździe a nie toczeniu się z jednostajną prędkością nie większą niż ciężarówka przed nami.

kwas Liczniki zaniżają i to sporo.

Moj pali w miescie 12 a na trasie 8-9

no wlasnie... napisales ze po 16 latach osiaga taka samapredkosc max.

to czemu mialby palic mniej? dla skrzyni 4 jest 8,7L w miescie

(kwas, nie chce tu wywolywac jakiejs klotni - sorki za okreslenie)

Ja poprostu dzielę się swoimi spostrzeżeniami a czy wy wierzycie czy nie to............................ sorry wasz problem.