Strona 1 z 1
[VR6] Ząbkowanie opon.
: sob paź 14, 2006 10:03
autor: stempel72
Mój VR-ek zachetał już jeden komplet tylnych opon, a teraz widzę że już drugi ma się ku końcowi. Byłem na diagnostyce zawieszenia, geometrii, sprawdzeniu amorków i nic. Wszystko OK, a on ząbkuje opony od wewnątrz, symetrycznie z obu stron. Co robić ?
: sob paź 14, 2006 10:12
autor: PiTTer99
wg mnie masz wybite gumy od belki (tu gdzie mocujesz belke do podwozia). Czasem zabkowanie / nierownomierne wycieranie moga spowodowac bardzo wyklepane amorki.
: sob paź 14, 2006 10:51
autor: Duber
sasiad ma bmw i mial to samo z tylu na diagnostyce amorki ok. reklamowal opony bo byly nowe i nie uznali mu reklamacji twierdzac ze amorki do bani.jednak zmienil amorki i nastepny kaplet opon juz jest ok,mysle ze te sprawdzanie amorkow to czasem lipa moje kiedys byly wibite na maksa ten stalowy pret w amorkach latal na boki a na przegladzie amorki niby ok.
: sob paź 14, 2006 11:55
autor: BruceLee30
podjedz na inna stacje diagnostyczna poprostu sprzet do badania amortyzatorow mozna sobie do woli (diagnosty) wyskalowac tak ze np niesprawny amortyzator bedzio na tescie OK !
: sob paź 14, 2006 16:13
autor: TAZ
Na 100% gumy w belce do roboty. Jeden diagnosta się ze mną kłócił, ze to wina wyważenia kół, a ja mu udowodniłem, że się myli. Po wymianie gum opony zdzierały się idealnie.
: ndz paź 15, 2006 20:22
autor: pico
stawiam na amortyzatory
: ndz paź 15, 2006 21:39
autor: stempel72
Każdy stawia na co innego. Podobno na belce luzu nie ma (tak twierdzi mechanik), a amortyzatory na teście są OK, jak bujne tył to wraca i sie nie kołysze, na zakrętach trzyma dobrze, kończą mi sie pomysły, ale chyba wymiana gum na belce będzie na początek najtańsza.
: wt paź 17, 2006 11:31
autor: czyś
Sprawdź te gumy belki. I luzy tylnych łożysk. Tył ma ujemny kąt pochylenia, jak maż za duży luz na łożyskach to ten kąt się zwiększa i koło jedzie z więszkum pochyleniem, tocząc się po wewnętrznej krawędzi opony.
Luz powinien być tylko minimalny (minimalny, ale musi być).
: wt paź 17, 2006 20:43
autor: TAZ
stempel72 pisze:Każdy stawia na co innego. Podobno na belce luzu nie ma (tak twierdzi mechanik), a amortyzatory na teście są OK, jak bujne tył to wraca i sie nie kołysze, na zakrętach trzyma dobrze, kończą mi sie pomysły, ale chyba wymiana gum na belce będzie na początek najtańsza.
I się wszystko uspokoi.
: czw kwie 05, 2007 22:21
autor: stempel72
Tak więc tuleje tylnej belki 4 szt. wymienione i zobaczymy co z tego wyjdzie, przy okazji kupiłem nowe oponki i żal by mi było żeby za jakiś czas poleciały do kosza. Narazie przejechałem ok. 600 km i czekam co dalej
