Forum.VWGolf.pl

mam problem ponieważ z moim pedałem sprzęgła dzieje się coś nie tak, jeżdze normalnie i jest ok, ale czasami nacisne sprzęgło i ono odbija tylko do połowy swojej długości, musze je podnosić butem i nie ma reguły kiedy się to zdarza, no i czasami pedał jest twardy a czasami miększy, nie wiem co z tym zrobić ale już nerwicy dostaje. Ostatnio jechałem jakieś 160 wciskam sprzegło i luz, za chwile naciskam sprzegło a ono odstaje 2 cm od podłogi takie krótkie, ale bieg wżuce, podniose nogą i działa

kupszczelisty pisze:mam problem ponieważ z moim pedałem sprzęgła dzieje się coś nie tak, jeżdze normalnie i jest ok, ale czasami nacisne sprzęgło i ono odbija tylko do połowy swojej długości, musze je podnosić butem i nie ma reguły kiedy się to zdarza, no i czasami pedał jest twardy a czasami miększy, nie wiem co z tym zrobić ale już nerwicy dostaje. Ostatnio jechałem jakieś 160 wciskam sprzegło i luz, za chwile naciskam sprzegło a ono odstaje 2 cm od podłogi takie krótkie, ale bieg wżuce, podniose nogą i działa

mozliwe że masz nieszczelniości w hydraulice sprzęgła
czy przypadkiem nie ucieka ci deczko płyn hamulcowy ?

Prawdopodobnie wycieka gdzies plyn od sprzegla bo z tego co wiem w 1Z jest hydrauliczne. Przy wysprzegliku w wielu markach zdarza sie wyciek. Nie wiem czy jest to w golfie akurat ale naprawa tego jest latwa i tania, kupuje sie tylko zestaw naprawczy czyli pare uszczelek.

[ Dodano: 13 Paź 2006 15:58 ]
Hmm, chociaz tak glosno myslac to jesli plyn by wyciekal to objaw krotkiego sprzegla wystepowalby caly czas.

ddChavez pisze:Hmm, chociaz tak glosno myslac to jesli plyn by wyciekal to objaw krotkiego sprzegla wystepowalby caly czas.

No wlasnie.. Ja mam to samo, a dokladnie pedal sprzegla wpada mi w podloge 3 razy w roku.. po napompowaniu 3 miechy z glowy. Auto jest na kanale co kwartal, zadnych wyciekow nie znalazlem, plyn hamulcowy nie ubywa..

Pozdro
Gitner

Gitner pisze:

ddChavez pisze:Hmm, chociaz tak glosno myslac to jesli plyn by wyciekal to objaw krotkiego sprzegla wystepowalby caly czas.

No wlasnie.. Ja mam to samo, a dokladnie pedal sprzegla wpada mi w podloge 3 razy w roku.. po napompowaniu 3 miechy z glowy. Auto jest na kanale co kwartal, zadnych wyciekow nie znalazlem, plyn hamulcowy nie ubywa..

Pozdro
Gitner

Gitner w sumie nie zawsze ma płyn uciekać, poprostu wciąga powietrze
i powiem Ci że najprwdopodoniej zaciąga Ci w wysprzęgliku przy skrzyni,
u mnie tak było jak u ciebie aż w końcu padło u sie dopatrzyłem gdzie ssie powietrze
a wymieniałem zestawy naprawcze (gumeczki) od pompki sprzęgła zaczynając
i na drugi dzięn kończąc na wymianie w wysprzegliku,
robota prosta nie ma potrzeby spuszczania całego płynu, i da się bez kanału
od góry odkręcasz wysprzęglik dwie śruby 8 klucz nr 13 i odkręcasz przewód od płynu
zaslepiasz go żeby caly płyn nie uciekł, rozbierasz wysprzęglik wymianisz wkręcasz
i po robocie, w dobrym układzie z odpowietrzeniem potrzeba ze 2 godzinki na to poświęcić
koszt tych gumeczek-zestawu naprawczego to ok.23zł

a gdzie ten wysprzęglik jest?? Możecie opisać wszystko pokolei?

kupszczelisty pisze:a gdzie ten wysprzęglik jest?? Możecie opisać wszystko pokolei?

zaznaczony na zolto

przed zakupen zestawu naprawczego warto pompke rozebrac i sprawdzic jej powierzchnie wewnetrzna jezeli bedzie zarysowana ew. nadmiernie wypracowana moga pojawic sie wlasnie takie (wpadanie pedalu) zachowania ew. brak lub trudnosc w wysprzegleniu itp!

Ja mam taki sam problem w Polo tylko ze tam jest sprzegła na linke. jak moze byc tego przyczyna. stalo sie to nagle. zaznaczam ze jest to linka z tym samonapinaczem czy cos w tym stylu. prosze o rade.

[ Dodano: Sob Paź 14, 2006 23:12 ]
Ja mam podobny proble, stalo mi sie to nagle. w vw Polo 1.6 AEA sprzeglo jest mechaniczne i bedal wpadl do połowy. bardzo słabo wysprzegla. czy moze to byc wina linki. zaznaczam ze jest to linka z samonapinaczem czy czyms takim. prosze o rade i ewentualnie jak ta linke rozpiac.

do zdjecia umieszczonego przez BruceLee30
naniosłem poprawki co do opisu gdzie jest wysprzęglik
i co do jego demontażu ...


[ Dodano: Nie Paź 15, 2006 11:03 ]

BruceLee30 pisze:przed zakupen zestawu naprawczego warto pompke rozebrac i sprawdzic jej powierzchnie wewnetrzna jezeli bedzie zarysowana ew. nadmiernie wypracowana moga pojawic sie wlasnie takie (wpadanie pedalu) zachowania ew. brak lub trudnosc w wysprzegleniu itp!

wewnętrzen powierzchnie wysprzęglika raczej są w 100% OK
co najwyżej to gumki uległy poprostu reakcjom chemicznym i
się deczko zdeformowały stąd nie wielkie nieszczelności
u mnie po wymianie gumeczek w 100% jest OK

Od czasu do czasu na forum pojawiają się wartościowe fotki, jak ta powyżej. Czy nie uważacie że warto byłoby je w jakiś sposób skatalogować, ujednolicić opisy? Nie koniecznie ładować na forum, tylko skatalogować linki do nich z darmowych serwerów? Miałby ktoś pomysł jak to zrobić?

A jeżeli płyn hamulcowy ubywa ze zbiorniczka i wylatuje między blokiem a skrzynią (coś leci, ale to nie olej) to wystarczy wymienić tylko gumki w wysprzęgliku czy coś więcej?

paks pisze:A jeżeli płyn hamulcowy ubywa ze zbiorniczka i wylatuje między blokiem a skrzynią (coś leci, ale to nie olej) to wystarczy wymienić tylko gumki w wysprzęgliku czy coś więcej?

powinno wystarczyc ale zalerzy w jakim stanie jest obudowa pompki wewnątrz

Tego jeszcze nie wiem. Wczoraj to się stało i jeszcze się za to nie zabrałem. Jutro wszystko rozkręcę i zobaczę jak to wygląda w środku. A orientacyja cena zestawu naprawczego ile wynosi?

ja rozebrałem to wszystko było zniszczone, w środku też gładko nie było ale wprzeczyściłem to przepolerowałem i założyłem nową uszczelke i śmiga, jak odpowietrzasz sprzęgło to czesto dolewaj płyn hamulcowy, bo mi kilka razy zassało powietrze :/