Forum.VWGolf.pl

mianowicie moje pytanie polega na tym czy cewka zaplonowa jest taka sama w silnikach o pojemnościach 1,3 1,6 1,8 sam posiadam 1,3 MH '88 mk2 i właśnie sie zastanawiam nad wymianą cewki zapłonowej ponieważ jadąć powoli na biegu od 2 w górę i wciskając gaz by przyśpieszyć sie zamula jakby iskry nie dostawał dopiero jak powoli wciskam gaz zaczyna przyśpieszać a jak juz sie wkreci jest wsio ok

Kolego,najpierw świece i kable sprawdź.

CEWKI RÓŻNIĄ SIE wartościami rezystancji uzwojeń wtórnych i pierwotnych

silnik EZ do 12.84 (1.6 ) pierwotne 1,7-2,1 ohma --- wtórne 7-12 kohmów
silniki PF,PB od 8.87, IP, IH (szara naklejka na cewce zap.) pierwotne 0,6-0,8 ohma -- wtórne 6,9-8,5 kohma
wszystkie inne silniki pierwotne 0,52-0,76 ohma --- wtórne 2,4 - 3,5 kohma

[ Dodano: 06-10-12, 19:07 ]

KUSTO pisze:górę i wciskając gaz by przyśpieszyć sie zamula jakby iskry nie dostawał dopiero jak powoli wciskam gaz zaczyna przyśpieszać a jak juz sie wkreci jest wsio ok

moze wystarczy tylko korekcja ustawienia zapłonu

świece wymienione, przewody wymienione, kopółka z palcem wymieniona, przewody WN wymienione, aparat wyregulowany, a ciagle tak sie dzieje, dlatego myśle że czasem iskry brakuje.

Kiedyś miałem 1.3 ciągle przestawiał mi się zapłon, przez przerywacz mało świra nie dostałem......

moze źle dokrecili mi regulator hmm a da sie samemu wyregulować aparat bym sprawdził powiem ze kiedyś ustawiałem ale we fiacie 126p

sprawdz sobie przerwe na przerywaczu czasem ona daje większą szkołe niz zle ustawiony zapłon ,o ile masz zapłon tradycyjny na platynkach

zobacz czy nie są wypalone styki na przerywaczu

A polecam tylko i wyłącznie INTERMOTOR,bo inne były do bani.

a ja mam taki palec co sie obraca wokoło koło wystająctch 4 precików i chyba platynek nie mam

Nie chodzi o palec,tylko przerywacz.

Ty mówisz chyba o kopułce i palcu a przerywacz masz na dole aparatu pod palcem , jest on przykryty prawie zawsze taką plastikową płaską pokrywką

a no własnie jezeli tam tak jest to zapewne bedzie do wymiany nie miałem czasu dziś zajżeć jutro zobacze przy najbliższej okazji i fajnie w zyciu bym nie wpadł na ten pomysł ok jak tam zajżę to sie podziele spostrzezeniami a własnie czyli co mogą byś platyny przypalone to je wyczyścić czy lepiej je wymienic jak nieduży koszt??

kilkanaście zł i masz nowe,ale polecam INTERMOTOR
A najgłupsze jest to,że są prawe i lewe.