Forum.VWGolf.pl

Kupiłam golfa 3 1.9 tdi (110 kM) 97' i okazało się że był po dzwonie.
Obecnie został zalany komputer ponieważ miał pękniątą obudowę. Samochód nie dał
się uruchomić. W warsztacie chcilei wgrac program ale się nie dało. Może ktoś mi podpowie gdzie kupic czy naprawić taki komputer??? (najlepiej okolice warszawy, jaki mniej więcej koszt???)

Taniej kupić niż naprawić.Cena zależy czy nowy,czy używany,jak używany to w różnych miejscach inna cena,i tak trzeba popytać.

bomberxl masz mk2 GT z silnikiem RH? ten silnik jest na gazniku ,a w wer. GT to chyba jednopunkt byly tylko.

tesh mialem mk2 z tym silnikiem ale wer.CL

Ale nie mówimy o moim aucie,wiesz raczej wiem czym jeżdżę.
A miałem numer ze sterownikiem w aucie służbowym(T4),więc trochę się orientuję.

bomberxl pisze:Ale nie mówimy o moim aucie,wiesz raczej wiem czym jeżdżę.
A miałem numer ze sterownikiem w aucie służbowym(T4),więc trochę się orientuję.

BEZ URAZY
wtracilem tylko dla tego ze mnie ten fakt zaskoczyl

ps ostatnie pytanie ile ma koni twoj golf???????(wer.GT z tym silnikiem)

85.A idzie oki.

bomberxl pisze:85.A idzie oki.

czyli poza wersja nic sie nie zmienilo , wiem ze niezle to wymiata .moj tesh przegonil kilka gti PF .

dzieki za odp. zdrowia zycze

No fakt,nie mogę narzekać.Żeby nie było,to nie podam dokładnie,ale do 100 wchodzi pooooooooooooooooniżej 10 sekund.Kolesiowi powiedziałem,to musiałem udowadniać i się zdziwił.

bomberxl pisze:No fakt,nie mogę narzekać.Żeby nie było,to nie podam dokładnie,ale do 100 wchodzi pooooooooooooooooniżej 10 sekund.Kolesiowi powiedziałem,to musiałem udowadniać i się zdziwił.

ja tesh sie mile zaskoczylem osiagami tego silnika , mimo ze to gaznik .
tesh masz 4 biegi +E ?
bardzo zaluje ze sprzedalem , rok jazdy kilka wyscigow generalnie moje pierwsze VW mk2
autko nie do zajechania (oczywiscie dbalem o wymiany plynow i innych rzeczy).

to autko sprawilo ze chce zostac przy tej marce.ehhh szkoda ze to jush historia bo chetnie bym sie sprawdzil z toba .

Mam po prostu 5 biegów,a nie pamiętam,czy było napisane E,bo jak kupiłem,to poparu dniach zrobiłem gałkę z piłki od.............no golfa oczywiście.A dziwi mnie to,że czy na gazie,czy benzynie tak samo się wkręca i zasuwa.A kompresję sprawdzałem i jak fabryczna piszą 10,to u mnie jest 9,7 9,65 9,72 9,7

Ziba pisze:Kupiłam golfa 3 1.9 tdi (110 kM) 97' i okazało się że był po dzwonie.
Obecnie został zalany komputer ponieważ miał pękniątą obudowę. Samochód nie dał
się uruchomić. W warsztacie chcilei wgrac program ale się nie dało. Może ktoś mi podpowie gdzie kupic czy naprawić taki komputer??? (najlepiej okolice warszawy, jaki mniej więcej koszt???)

Zadzwoń lub podjedź do Diagtronika , oni pomogą. http://www.diagtronik.pl/

bomberxl pisze:A kompresję sprawdzałem i jak fabryczna piszą 10,to u mnie jest 9,7 9,65 9,72 9,7

hmm ja mialem o ile pamietam 3x 11,7 na drugim 10,5

To trochę dziwne,bo RH wychodziły spod igły 10,0

Ziba pisze:Kupiłam golfa 3 1.9 tdi (110 kM) 97' i okazało się że był po dzwonie.
Obecnie został zalany komputer ponieważ miał pękniątą obudowę. Samochód nie dał
się uruchomić. W warsztacie chcilei wgrac program ale się nie dało. Może ktoś mi podpowie gdzie kupic czy naprawić taki komputer??? (najlepiej okolice warszawy, jaki mniej więcej koszt???)

Ja miałem podobny problem. Kupiłem golfa z Tym samym silnikiem i okazało się, że mam wsadzony sterownik od TDI 90KM. Wymianą zajął się kolega z forum uysy i teraz maszyna śmiga jak nigdy.