Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problemy podczas zapalania samochodu
czasem pali "na dotyk", czasem keci długooo , po zapaleniu ma nierówne obroty, tak jakby nie było ssania
bez dodania gazu-gaśnie, jednak czasem jest wszystko dobrze
DO tej pory wymieniłem świece, rozrusznik, akumulator, kable wys. napiecia
podczas jazdy na niskich obrotach chodzi barzdo płynnie, dobrze, jednka problme jest zawsze podczas zapalania...
co to może byc??..może silnik krokowy, wtrysk, pompa paliwa, sonda lambda, albo jakiś czujnik temp??, na co byście stawiali?-dziękuje za wszelkie rady iporady jak ewentualnie sprawdzić to.

ja mialem podobnie jak zapalalem na benzynie a byla chlodniejsza noc to sie silnik dusil i bez gazu gasl poprostu go zalewalo wymienilem czyjnik temp ten niebieski i wszystko zniknelo sprawdz sobie czujnik jego rezystencje albo nawet waz inny i poprostu zapnij w kostke i przytrzymaj w rekach jezeli to to poczujesz odrazu roznice pozdrawiam

zgadza sie czujnik temperatury ma zsadniczy wpływ w przygotowaniu mieszanki i prawidłowym działaniem uządzenia rozruchowego (ssanie)

klibeusz, zmierz oporność niebieskiego czujnika. Na zimno to ok 2-3kohm, na gorąco 280-300ohm.

OKi zaraz wezme sie za sprawdzenie tego czujnika-tzn jego oporności, jak narazie to dzięki za pomoc, napisze co i jak;)