Forum.VWGolf.pl

Witam,posiadam vw jettę c89r. i zaczynam mieć problem z ręcznym,sprwdziłem klocki(są jeszcze dobre) chciałbym podkręcic linkę ale niemogę znaleść śrub reguluących(tzn.podejrzewam gdzie są ale chce się upewnić), i o ile obrotów można regulować.Prosze o porade

U mnie w golfiku śrubki do naciągania recznego so pod osłonką dzwigni recznego nie wiem jak w jettcie ściagnij osłone z dzwigni ręcznego i tam powinny być śrubki naciągaj linke i zaciągaj reczny wtedy bedziesz mogł sprawdzić ile masz naciągnąc ja tak robiłem u siebie i spoko

pewnie to samo jak mowisz pod oslana recznego bym szukal

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12a ... 0ddde.html TO POWINNO WYJAŚNIĆ WSZYSTKO Ńr. 10 TO NAKRETKA REGULACYJNA
WPIERW ZRÓB Z DWA OBROTY I ZOBACZ JAKI EFEKT UZYSKASZ

Musisz też dobrze obejrzeć zaciski zanim weźmiesz się za regulację. Chodzi o to czy nie zatarły się dźwigienki do których linka się zaczepia, a także czy same linki lekko chodzą. Jeśli dźwigienki chodzą płynnie i odbijają ( sprężynują) jak należy to regulacja jak wyżej kolega podał powinna zalatwić sprawę

Musisz też dobrze obejrzeć zaciski zanim weźmiesz się za regulację. Chodzi o to czy nie zatarły się dźwigienki do których linka się zaczepia, a także czy same linki lekko chodzą. Jeśli dźwigienki chodzą płynnie i odbijają ( sprężynują) jak należy to regulacja jak wyżej kolega podał powinna zalatwić sprawę

ja sie podlacze pod temat
a mianowicie u mnie kiepsko odbijaja te dzwigienki,macie moze jakis sposob na to?

ręczny reguluje sie dwoma śrubkami koło dźwigni ręcznego (foto)

Hamulec podkręcony,a to dzięki temu że fajnie toto wszystko opisaliście i pokazaliście,wielkie dzięki panowie :okej: [/i]