Forum.VWGolf.pl

Przejde do sedna moze:

1) Czy zawieszenie gwintowane z golfa Mk2 podejdze do jedynki? Jesli tak to czy sa jakies potrzebne warunki do spelnienia (slyszalem ze mozna/trzeba przewiercic jakies dziurki [co wydaje mi sie karkolomnym zadaniem jednakowoz])

2) Czy jesli punkt numer 1 odpada, to czy jest szansa aby przelozyc jakies elementy zawieszenia z golfa Mk2 do Mk1 zeby zawieszenie gwintowane z Mk2 podeslzo do Mk1?

3) Co moze byc przyczyna slamazarnie dzialajacych wycieraczek szyby przedniej (na kazdym z biegow), przy czym wycieraczka tylnej szyby dziala wysmienice i blyskawicznie?

4) Na przegladzie uslyszalem ze w moim Mk1 za pozno zapalaja sie swiatla stopu - o ile pamietam nie mialem z tym problemow, wymienilem czujnik swiatel stopu i problem nie znikl - czy "ten typ tak ma"?

5) Jak sprawdzic czy serwo niedomaga albo czy domaga sie ale wymiany? Jak sprawdzic jakiego serwa mam szukac (silnik byl wymieniany z Mk2) czy kierowac sie poszukiwaniami wzgledem silnika czy rocznika czy moze czegos jeszcze?

6) Jak wyglada kwestia przekladania hamulcow z Mk2 (tudziez z GTi)?


Wiecej grzechow nie pamietam za wszystkie serdecznie zaluje i blagam o pomoc (gdyz sprawy sa dla mnie niezmiernie pilne..).

Pozdrawiam serdecznie,
realny

1)nie
2)nie warto
3)kiepska masa silniczka wycieraczek lub zasyfione swożnie na dźwigniach
4)ten typ tak nie ma,można krańcówkę ustawić niżej
5)nie wypowiem się
6)nie wypowiem się

Witam,
Korzystajac z okazji ze ktos juz zalozyl topic o MK1 podlacze sie. Zakupilem tydzien temu swoj pierwszy samochod, Golf I '83 1.6D (heh pensja polskiego inzyniera na stazu). Golf sadzac z wygladu juz troche przeszedl. Mam kilka pytan:
1.) W dowodzie mam wpisane 1570ccm, z tego co znalazlem na necie podobno nie bylo mk1 z takim silnikiem. Przekladka ?
2.) Ktore czesci sa identyczne z mk2 ? Lampy, fotele ? Czesci zawieszenia ? Silnika ?
3.) Mam fotele do wymiany, jakie ewentualnie moga podejsc procz tych z mk1 ?

Na razie tyle

A wogóle,to chyba taniej i pewniej byłoby zamienić I na II.
Nie musiałem tego robić,bo I mi ukradli,więc kupiłem II,ot co.

Nie kupilbym chyba mk2 za 500zl...

Zep_11 pisze:3.) Mam fotele do wymiany, jakie ewentualnie moga podejsc procz tych z mk1 ?

Scirocco, Caddy ,Jetta

Zep_11 pisze:2.) Ktore czesci sa identyczne z mk2 ? Lampy, fotele ? Czesci zawieszenia ? Silnika ?

Wnetrze jest inne, karoseria tez. Niektóre podzespoły silnikowe sa takie same, ale nie wszystkie zawieszenie jest inne, a wiec naprawde nie duzo

Ale przerabiając i przerabiając przekroczyć możesz cenę II.
Ja zapłaciłem 1800 na naszych blachach.I bez konieczności remontu.

Zep_11 pisze:Nie kupilbym chyba mk2 za 500zl...

Kupiłbys, czesto panu wiesiowi zawala na podwórku golf i sprzeda go za grosze, miałem kiedy namiatr na mk1 za 200pln

Chlopaki mimo wszystko zalezy mi na opiniach rowniez innych uzytkownikow odnosnie moich pytan powyzej..
Pozdro!

1. z starszych roczikow da rade ale trzea komiowac
2.tak jak w 1 starsze rocziki wyszly a azie mk1
3.przeczysc styki przezmaruj sworzie sprawdz mase
4. a co sie dzieje dokladiej
5. iemialem z tym prolemu
6. da rade ale z tylem trzea komiowac chya ze masz z cala elka
sorry za literowki klawiatura pada

co do hebli z mk2 tood silnika 1,5 mialy heble ate na tarcze 239 mm ktore byly w mk2 i mk3,przerobka przodu na wentylowane to tarcze wentylowane i odpowiednie klocki, ale Ty masz motor 1,3 tak wiec mozesz miec heble na tarczy 239 mm ale na male kradwatowe klocki a co za tym idzie to chyba by trzeba zmienic zwrotnice na te od hebli z duzym klockiem-zwrotnica jest caloscia z jazmem-, do tego zaciski,tarcze wentylowane iodpowiednie klocki, a tyl albo belka albo wszystkie bebechy od tarczowek tzreba do tej belki przelozyc zaqczynajac od swozni piast,samych piast z lozyskami,jazma,zaciski przewody i linki, jak patrzylem w etce to chyba da sie tak zrobic ale jeszcze niejestem pewien.
sorki ale jeszcze niechodzo mi polskie litery

Dzieki t-tas, z tym, ze moj golf to 1.1 z motorem 1.3 z Mk2 - robi to jakas wieksza roznice?

to raczej napewno masz przednie heble na kwadratowych klockach-chyba ze ktos cos kombinowal,jesli masz te heble na malych klockach to mozliwe,ze masz zwrotnice ktore nie sa caloscia z jazmami to moze da sie przypasowac przednie heble z audi 80 ale niewentylowane-w audi z lat ok82-84 sa heble girling albo lucas jesli dobrze pamietam i tam nie wiem jak jest z jazmami i klockami do wentylowanych,a jesli chcesz wentylowane to trzeba szukac zwrotnic bo do hebli ATE sa cale zwrotnice z jazmami, tyl to jak pisalem-cala belka chyba,ze ktos ma pewnosc co do przezucenia samych hebli tarczowych do belki mk1

barteKKK03 pisze:

Zep_11 pisze:3.) Mam fotele do wymiany, jakie ewentualnie moga podejsc procz tych z mk1 ?

Scirocco, Caddy ,Jetta

Zep_11 pisze:2.) Ktore czesci sa identyczne z mk2 ? Lampy, fotele ? Czesci zawieszenia ? Silnika ?

Wnetrze jest inne, karoseria tez. Niektóre podzespoły silnikowe sa takie same, ale nie wszystkie zawieszenie jest inne, a wiec naprawde nie duzo

Witam,
Wlasnie rozmawialem z mechanikiem i stwierdzil ze do mk1 pasuja fotele z mk2, ???