Forum.VWGolf.pl

Oto link do auckji -=tutaj=- proszę o sugestie i opinie na temat osłony silnika Mk II

Na pewno warto założyć coś takiego. Silnik jest czystszy. Czasem moiżna michę uratować. Nie wiem czy akurat ta, na pewno stalowa, czy aluminiowa.

Według mnie rzecz warta uwagi...
Syf nie wali od dołu ,w zimie sól i inne rzeczy które sypia na drogi i tak jak mówi bodzio_j zawsze to tez jakies zabezpieczenie prze uszkodzeniem

Kupuj.Ja też kupuje

Jak to naprawdę jest z plastiku ABS to wytrzyma więcej jak oryginalna VW. Wtedy jeszcze nie było ABS, to niezwykle wytrzymały materiał, używamy go w firmie do termoformowania, można kopać z buta po tym, skakać i nic. Ja mam taki plastik pod autem z matą wygłuszającą. Ciszej nie jest ale silnik suchy a w zimie nie muszę wyciągać wiadra śniegu spod maski jak potestuję syncro po zaspach.
Ale miski raczej nie uchroni - ten platik jest sprężysty i ugnie się i miska dostanie w dynię tak jakby plastiku nie było.

Pożyteczne, nie będzie się syfić, sól nie będzie osiadać w zimie

Fajnie jest to w VW Bora- znam taki przypadek, że gość walnął miską o studzienkę... 1.5 km od ASO VW
Wyszedł, zobaczył ślad oleju na tych osłonach, wsiadł i pojechał na serwis. Po kilkudziesięciu metrach zaświeciła sie kontrolka oleju i 200m od ASO zablokowało silnik
Do serwisu doszedł ma piechtę i go przyciągnęli. Cały olej z miski zebrał się w tej "gąbce chłonącej" czy jak to nazwac i osłonie silnika. Ochłodzili, wymienili miskę odpalili i- szarpie całym silnikiekiem, tłucze itp. Zgasili, rozebrali i wedrykt:
TDI się zatarł na wale, tłoki spucły i zatarte. Silnik zablokowało, a rozrząd przeskoczył (nie wpadli na to mechanicy i odpalili silnik po zalaniu olejem) i tłoki napotkały na zawory...
Gość zlecił w ASo wymianę silnika ( na nowy,goły- 19 tys ). Z autocasco dostał za miskę i osłonę, bo tylko tyle zniszczył w wyniku kolizji...

To tak, ku przestrodze, jak ktoś ma osłonę proekologiczną z pochląniaczem

Sam nie wiem, miałem z przodu w zimie kontakt z zaspą, zderzak też niby z ABS-u a mimo to popękał więc mam mieszane uczucia

Dioda83 pisze:Sam nie wiem, miałem z przodu w zimie kontakt z zaspą, zderzak też niby z ABS-u a mimo to popękał więc mam mieszane uczucia

nie ma sie co dziwic jak jest mroz to kazdy peknie...


ja osobiscie polecam jak masz niskie zawieszenie i nie masz oslony to mozesz sobie uszkodzic kółko od wspomagania bo jest najnizej i czasami kamyczki lapie....

Obejrzałem link
Jestem za!!!

duzo pisalismy kiedys na ich temat,wszyscy byli za. Zimą trzyma dluzej cieplo ale latem to nie jest zaletą tylko wadą.mi tez sie podoba ale latem moze jest gorsze chlodzenie silnika hmm.

piotr2 pisze:Zimą trzyma dluzej cieplo ale latem to nie jest zaletą tylko wadą

Kolega w SB ma fabryczną,nic sie nie dzieje a silnik czysty jak z fabryki.

piotr2 pisze:ale latem moze jest gorsze chlodzenie silnika hmm.

Bez przesady!
Chyba że to overclocking

ja napisalem co pisali kolezdy kiedys na ten temat.

Je jestem jak najbardziej za osłoną chociaż na lato ściągam żeby nie było problemów z chłodzeniem.