Forum.VWGolf.pl

zmieniam zwieche i nie wiem szczerze co jest wyzej? Na zdrowy rozum przod powienen byc nizej a tyl wyzej bo jak siadzie 5 osob to bedzie tarlo;/mysle nad -80/-60 lub -60/-40 pozdro i dzieki za podpowiedzi

wojtek_sari, to czy będzie tarło to raczej zależy od twardości sprężyn, et felgi profilu opony. Możesz założyć np 16" i obnizysz 4 cm i będzie koło tarło o nadkole. A jak założysz 13" i nawet -80mm z tyłu to nie będzie tarło. Tylko jak wrzucisz -60 z tyłu to bardziej trzeba się obawiać studzienek i progów zwalniających. Generalnie -40/-40 jest już fajnym obniżeniem. -60 moim zdaniem z szerokim zdesiem i szeroką dokładką stanowczo za nisko na nasze tak zwane drogi.

wojtek_sari pisze:Na zdrowy rozum przod powienen byc nizej a tyl wyzej

no bo tak jest jak napisałeś
80/60 na naszych cudownych drogach

Panowie ale ten efekt;) ale trzeba myslec o jezdzie a nie o wygladzie -60/-40 wydaje mi sie najbardziej znosna juby, mam waskie zdesie i nie mam dokladki i tak napewno zostanie pozdro:]

harrygo1 pisze:80/60 na naszych cudownych drogach

to by przypominało jazde wozem drabiniastym po "kocich łbach", szkoda auta i...zdrowia

witam. ja jeździłem pól roku na obniżonym zawieszeniu,nie wiem dkładnie jakim ale wszedzie chaczyłem i auto było twarde jak... mianowicie po pół roku musiałem wymieniac całe zawieszenie...swożnie, gumy itd. teraz zalożyłem fabryczne i jest OK. co prawda tego efektu juz nie ma, ale uważam ze komfort jazdy jest ważniejszy. Pozdrawiam

wojtek_sari pisze:mam waskie zdesie i nie mam dokladki i tak napewno zostanie

Wiesz co. Możesz założyć taką glebe, później jeszcze zostaje możliwość regulacji na tależykach. Z tego co pamiętam Supersport ma tależyli -15mm więc jak będzie za wysoko coś można jeszcz później obnizyć