Forum.VWGolf.pl

Witam
jak w temacie. Czy do silnika VR6 2.8 AAA lub VR6 2.9 ABV można wsadzić głowice z Golfa IV R32 ?

http://www.auto-plus.pl/vwaudi/VW_Corrado/silnik.htm
Tutaj masz troche napisane w temacie silnika vr6. Może coś pomoże

silentfake słyszałem od mechanika, że można.
Podobno wszystkie V6 w VW wzięły początek od VR6 i różnią się tylko górą, a blok taki sam.
Także według tego mechanika można spokojnie włożyć do VR6 głowicę od R32.
Ale głowy za to nie dam

Upsss...
To pisałem ja
Tylko komp mi się automatycznie na Ilonkę zalogował

Ilonka pisze:Podobno wszystkie V6 w VW wzięły początek od VR6

Nie bardzo chyba. Są siliki VW z większym kątem rozwarcia cylindrów, typowa Vałka a nie VR

juby pisze:Nie bardzo chyba. Są siliki VW z większym kątem rozwarcia cylindrów, typowa Vałka a nie VR

Wiem o tym juby, ale dlatego napisałem że nie jestem tego pewny - tak mi mechanik mówił bo również się nad tematem zastanawiałem.
Tyle, że kupić głowicę z R32 kompletną z całą elektryką to w zasadzie koszt niwiele mniejszy niż całego silnika R32 - więc nawet jak się da to gra nie warta świeczki bo łatwiej i szybciej poprostu swap na cały R32 zrobić

Chmielu pisze:Tyle, że kupić głowicę z R32 kompletną z całą elektryką to w zasadzie koszt niwiele mniejszy niż całego silnika R32 - więc nawet jak się da to gra nie warta świeczki bo łatwiej i szybciej poprostu swap na cały R32 zrobić

Dokładnie. Pozatym silnik R32 wyposażony jest w 24 zawprową głowice z systemem płynnej zmiany faz rozrządu. Z tym może być BIG problem.

juby pisze:silnik R32 wyposażony jest w 16 zawprową głowice

Raczej 24 zaworową
Lub nawet 30 - nie jestem pewien czy po 4 czy po 5 zaworów na cylinder.
Z samą głowicą jeżeli pasuje to nie taki problem - razem z elektryką trzeba przełożyć, ale z rozrządem faktycznie może być ciężko....

Chmielu, kurde poprawiłem sie. Ja jestem standardowym zjadaczem silników 4 cylindrowych. Zawory mnoże x4

Chmielu pisze:

juby pisze:silnik R32 wyposażony jest w 16 zawprową głowice

Raczej 24 zaworową
Lub nawet 30 - nie jestem pewien czy po 4 czy po 5 zaworów na cylinder.
Z samą głowicą jeżeli pasuje to nie taki problem - razem z elektryką trzeba przełożyć, ale z rozrządem faktycznie może być ciężko....

ale nie pasuje i po problemie.

kiedys widziałem ze w USA poestała głowica do standardowego bloku vr6 24 zaworowa. ale to była jakas prototypowa przez jakas firme tuningowa robiona.

gdyby pasowała taka głwoica to juz by ktos w USA zamontował a nie widziałem na zadnym forum amerykanskim

Borys pisze:ale nie pasuje i po problemie.

kiedys widziałem ze w USA poestała głowica do standardowego bloku vr6 24 zaworowa. ale to była jakas prototypowa przez jakas firme tuningowa robiona.

gdyby pasowała taka głwoica to juz by ktos w USA zamontował a nie widziałem na zadnym forum amerykanskim

No to po sprawie
Czyli jak silentfake chciałbyś głowicę samą przerzucać to niestety musisz cały silnik R32 swapować