Forum.VWGolf.pl

witam!
rok temu w wakacje wymieniałem cewke zapłonową! Nowa jest do tej pory dobra ale...pokryta jest szarym nalotem i popękana - można powiedzieć, że ze wszystkich stron!
Mam czasem tak, że auto nie ma mocy przy wciśniętym pedale w podłoge - nie zawsze! Czy to może być przyczyna tego 'braku mocy"?
I czy to normalne, że cewka pokryta jest nalotem?

pozdro

jezeli chodzi o same styki cewki to zdaza sie ze pokryja sie sniedzia ale zeby cala cewka popekala to nie slyszalem.

adam-gda pisze:cala cewka popekala to nie slyszalem

no niestety! Pęknięcia są ze wszystkich stron

007gucio pisze: no niestety! Pęknięcia są ze wszystkich stron

mało mozliwe ze sie samo zrobiło-nikt jeszcze nie miał takiego defektu - pytałem znajomego mechanika - tez sie z tym nie spotkał , dziwne ??!!

witam ja mialem taki przypadek ze popekala mi cewka i padla oczywiscie cewka nie byla orginalna a teraz mam orginalna i jest cala nic sie nie dzieje a kiedys slyszalem cos modrego ze jak sa przewody niwsprawne lub jakis szajsowate to cewki moga sie przegrzewac i w koncu spalic

007gucio pisze:no niestety! Pęknięcia są ze wszystkich stron

Może dasz jakieś foto jak to wygląda?

krzysiek1980 pisze:witam ja mialem taki przypadek ze popekala mi cewka i padla oczywiscie cewka nie byla orginalna

obecnie też mam nie oryginalną, a i przewody WN też domagają się wymiany

[ Dodano: Czw Paź 05, 2006 18:43 ]

Adamtd pisze:Może dasz jakieś foto jak to wygląda?

niestety ale niemam cyfrówki

[ Dodano: Czw Paź 05, 2006 18:45 ]

krzysiek1980 pisze:jak sa przewody niwsprawne lub jakis szajsowate to cewki moga sie przegrzewac i w koncu spalic

przewody od 'ostatniej' cewki mam te same! A czy może to być powód jej popękania?

mi jak cewka pekla to byl jej koniec a co do pedalu w podlodze(pusty) to mialem cos podobnego(tyle ze mi jeszcze gasl) i komp wskazal najpierw przepustnice a nastepnie sensor "halla" w aparacie zaplonowym,i do tej pory nie wiem co bylo tego przyczyna.oczywiscie wymienilem to i to i teraz jest w porzadku