Forum.VWGolf.pl

Hej,

wczoraj tuż po ogormnych opadach deszczu uruchomiłem auto i zauważyłem, że z rury wydechowej wydobywa się dość dużo białego dymu. Było to o tyle widoczne, że w ciemności tył auta oświtlany był z reflektorów innego auta. Wczesniej nic takiego nie zauważyłem.

Mam instalację gazową OMVL (sekw.), ale dym był zarówno przy pracy na benzynie jak i na gazie.

Jakieś pomysły?

Piotr

plynu ze zbiorniczka ci nie ubywa kolego ?

Przy nizszych temperaturach zanim układ wydechowy sie zagrzeje widac ze wydobywajace sie spaliny maja kolor biały. Zobacz czy probelm ten wystepuje przy nagzanym silniku. Sprawdzaj poziom płynu chłodniczego. Jesli bedzie go ubywac moze to wskazywac na uszczelke pod glowica. Jednak uwazam ze nic sie nie dzieje złego z twoim motorem.

Pozdrawiam

zazwyczaj biały dym oznacza kłopoty z uszczelka sprawdzaj poziom płynu chłodniczego

pkurpiel pisze:Było to o tyle widoczne, że w ciemności tył auta oświtlany był z reflektorów innego auta

Atomic10 pisze:Przy nizszych temperaturach zanim układ wydechowy sie zagrzeje widac ze wydobywajace sie spaliny maja kolor biały

Zgadzam się z przedmówcą.
Ponadto, spaliny mają znacznie wyższą temperaturę od powietrza i jeśli jest wilgotno to będzie w tym dymie para wodna (biała), tym bardziej zaraz po uruchomieniu. Wtedy to, w wyniku ciepla spalin odparowuje woda, która skropliła się w układzie wydechowym. W ciepłych spalinach jest wtedy bardzo duża wilgoć, potem mniejsza, ale nadal jest. Im zimniej, tym więcej z tego pary się wytworzy. Wody w wydechu jest więcej, jeśli katalizator jest sprawny.
A już w światłach reflektorów???

Dmuchnij w ciemności podświetl latarką, też będziesz dymił na biało

Ale zaglądnąć do płynu chłodzącego nie zaszkodzi. Kiedy samochód będzie dymił na biało wczasie jazdy bez przerwy, w słoneczny ciepły dzień to tym bardziej.

Jednak też stawiam na to pierwsze i tego życzę

Dzięki za podpowiedzi. Co do uszczelki, to raczej mało prawdopodobne bo wymieniałem ją kilka miesięcy temu. Poobserwuję jak zachowuje się w suche dni (oby szybko nadeszły ) i sprawdzę płyn do chłodnicy.

Dzięki wielkie,
Piotr

pkurpiel pisze:Co do uszczelki, to raczej mało prawdopodobne bo wymieniałem ją kilka miesięcy temu.

oj oj nie bądź pewny uszczelki że jest OK, ja np. miałem przypadek że nie przejździłem nawet 2 miesięcy
a co się okazało to była jej wina miała złą jakoś była to jakaś kiepska podróba
kupiłem porządną i jak ręką odjął problem zginął
aha jak ostro znika płyn i jest w ukłądzie spalania to mogą być problemy z
zapalaniem autka, świece są mokre od wody i nie chcą "zaskoczyć"
ale masz rację poobserwuj troszkę .