Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki klopot. Przy przekreceniu kluczyka na zaplon powinna sie zaswiecic na czerwono kontrolka poduszki powietrznej i po paru sekundach zgasnac.. U mnie problem jest taki, ze kontrolka zapala sie gasnie po paru sekundach i odrazu sie zapala i juz nie gasnie. Caly czas swieci. Co moze byc nie tak? Moze cos zle ustawione w komputerze? Mozna to jakos zresetowac/zmienic ? A moze to cos innego?

Moze np. ktos ktos na odpietej poduszce bez odlaczenia aku wlaczyl zaplon i juz masz blad do skasowania. Vag'iem oczywiscie, bo odlaczanie aku nie skasuje Ci takiego bledu...
Jedz na diagnoze, a sie okaze.

inek01 pisze:Moze np. ktos ktos na odpietej poduszce bez odlaczenia aku wlaczyl zaplon i juz masz blad do skasowania. Vag'iem oczywiscie, bo odlaczanie aku nie skasuje Ci takiego bledu...
Jedz na diagnoze, a sie okaze.

A moze sporbuje na 5 min odlaczyc akumulator...moze cos da...

Ostatnio bylem u znajomego to podlaczal mi auto pod kompa i sprawdzal i Pisalo "Brak bledow" hmmm...

inek01 pisze:Moze np. ktos ktos na odpietej poduszce bez odlaczenia aku wlaczyl zaplon i juz masz blad do skasowania. Vag'iem oczywiscie, bo odlaczanie aku nie skasuje Ci takiego bledu...
Jedz na diagnoze, a sie okaze.

a moize poduszki były wystrzelone, albo tasma od poduszki w kierownicy jest zerwana

grax pisze:A moze sporbuje na 5 min odlaczyc akumulator...moze cos da...

Sprobowac mozesz, ale watpie czy to cos da.

grax pisze:Ostatnio bylem u znajomego to podlaczal mi auto pod kompa i sprawdzal i Pisalo "Brak bledow" hmmm...

Hmm, a dobrze sie na tym zna ten znajomy ? Musi byc jakis blad jesli kontrolka sie swieci...

pewnie to był jakis piracki vag i niesprawdzil wszystkiego

ku_bi pisze:pewnie to był jakis piracki vag i niesprawdzil wszystkiego

albo program na kompie do d....

Może miał wytrzelone same napinacze pasów- wtedy też sie świeci kontrolka, bo napinacze z poduszkami tworzą wspólnie system bezpieczeństwa.

trzeba jechać gdzieś indziej i podłączyć jeszcze raz. Inaczej trudno coś wnioskować z samej kontrolki, a jakiś błąd napewno jest.

Ja bym stawial na to co ku_bi. Może to są same zaślepki??
Jak chcesz sprawdzić czy taśma jest uszkodzona, to na stronie wvgolf.pl w poradach jest instrukcja jej wymiany. Looknij tam, potem odkręć plastiki pod kierownicą i porównaj u siebie jak to wygląda.

Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:Może miał wytrzelone same napinacze pasów- wtedy też sie świeci kontrolka, bo napinacze z poduszkami tworzą wspólnie system bezpieczeństwa.

Nie w kazdym mk3 z poduszkami byly napinacze

Chyba jednak w kazdym - tyle ze napinacze w MK3 są aktywowane wstrząsowo i nie sa absolutnie nigdzie podłaczone, a swiecenie kontrolki jest spowodowane błedem, który siedzi w sterowniku airbagów - na diagnozie vagiem powinno to wyjsc.

SToRM pisze:Grzesiekk1982 napisał/a:
Może miał wytrzelone same napinacze pasów- wtedy też sie świeci kontrolka, bo napinacze z poduszkami tworzą wspólnie system bezpieczeństwa.


Nie w kazdym mk3 z poduszkami byly napinacze

Poza tym same napinacze raczej nie wystrzela.

SToRM, A tu mnie zaskoczyłeś. Trochę dziwnerozwiązanie. Więc musiały być stosowane w tych wersjach poduszki o innych parametrach.

inek01 pisze: Poza tym same napinacze raczej nie wystrzela.

Zdarza się, że same wystrzelą, ale przy mniejszych uderzeniach. Koledze tak wywaliło. Zderzył się czołowo-bocznie (na szerokość lampy).

Corvax pisze:Chyba jednak w kazdym

Widzialem i rozbieralem kilka Mk3 z rocznikow 92-94 z poduchami, ktore napinaczy nie mialy (czyli naboju przy zwijaczu) - a pasy oryginal wiec na bank nic nie zmieniane..
Zreszta to norma w kontrukcjach VAG'a - ostatnio robilismy swapa z Toledo GT (94 rok, full wypas, pol skory, dwie poduchy, ABF) - pozatym ze 99% czesci pasuje do mk2, to kontrukcja elektryczna juz jak w mk3 - napinaczy tez nie mialo...

Zreszta tak jak piszesz - napinacz nie jest powiazany elektornicnzie z ukladem poduch, wiec ich uszkodzenie nie powinno wskazywac bledu poduchy..