Forum.VWGolf.pl

Mam taki strasznie uciazliwy problem, mianowicie jak wlacze tylnia wycieraczke to chodzi non stop az do wylaczenia silnika. Denerwuje mnie to strasznie bo przestaje padac a na dalej smiga moze to jakis przekaznik jak tak to ktory ewentualnie jakis inny powod podajcie prosze pozdrawiam

Nie wiem jak to jest w mk2 ale w mk3 wystarczy wyłaczyć wycieraczkę.... tzn jeszcze raz nacisnąc manetkę

A wiesz jak się ja wyłącza??


Własnie to miałem pisać ale Adamtd mnie wyręczył.

Adamtd, mattip86, to nie dziala probowalem 1000 razy i nic dalej nawala;/

wojtek_sari, podobny problem już ktoś miał. Normalna praca wycieraczki.
1. naciskasz manetkę raz krótko - pracuje w cyklu czasowym ( co kilka sekind robi jeden ruch)
2.naciskasz raz-krótko - wyłącza się.
3. (tego teraz nie jestem pewien) ale jak naciśniesz i przytrzymasz dłużej, to powinna pracować bez przerw.

bodzio_j pisze:wojtek_sari, podobny problem już ktoś miał. Normalna praca wycieraczki.
1. naciskasz manetkę raz krótko - pracuje w cyklu czasowym ( co kilka sekind robi jeden ruch)
2.naciskasz raz-krótko - wyłącza się.
3. (tego teraz nie jestem pewien) ale jak naciśniesz i przytrzymasz dłużej, to powinna pracować bez przerw.

Co do 3 punktu to chyba wtedy włączy się spryskiwacz, i pochodzi szybciej przez chwile, a potem znowu wruci do poprzedniego stanu.

bodzio_j pisze:3. (tego teraz nie jestem pewien) ale jak naciśniesz i przytrzymasz dłużej, to powinna pracować bez przerw.

No i tak raczej nie jest. (przynajmniej u mnie) Tylna wycieraczka posiada tylko tryb przerywany i jak dłużej przytrzymasz to następuje spryskiwanie szyby.

[ Dodano: 2006-10-02, 08:36 ]

Bordos pisze:Co do 3 punktu to chyba wtedy włączy się spryskiwacz, i pochodzi szybciej przez chwile, a potem znowu wruci do poprzedniego stanu.

dokładnie.

ja mam to samo w swoim[mk3] i tez nie wiem co ztym zrobic

Ja już się zastanawiam czy całkowicie nie wywalić tej wycieraczki Albo się nie chce wyłaczyć albo się zatrzymuje w pozycji każdej innej niż normalna.

to sobie podegnij styki na wyłączniku krańcowym który jest w silniczku i wyczyść scieżki na duzym kole zębatym

Ludzie opanujcie sie. Zeby spryskac i przetrzec szybe wystarczy dluzej przytrzymac manetke... Wtedy po puszczeniu manetki wycieraczka zrobi jeszcze kilka ruchow i sie zatrzyma
Tak samo jest w Mk2 jak i w Mk3:
http://kololowieckielas.info/instrukcja ... e.htm?35,0
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?56,0
Czy to takie trudne ?

Jeśli dotychczaowe rady nie pomagają, to może być problem z rozsypującymi się wyłącznikami przy kierownicy, lub łamią się wyłażą z izolacji i zwierają przewody na przejściu z nadwozia do klapy bagażnika.
To ostatnie było u mnie.
Powodzenia w diagnozie i usunięciu usterki.

Witam kolego.
Miałem to samo w Cordobie.
Problem leży po stronie manetki wymień prawą manetkę i gitara.
U mnie pomogło.
pozdrawiam.

jutro bede diagnozowal bo bede mial chwilke:]
inek01, gosciu kazdy wie jak jest i nie mysl ze jestes taki madry i na to wpadles problem jest taki ze twoje wspaniale nacisniecie nie pomaga zeby sie wylaczyla wiec jak bys przeczytal to bys wiedzial wrrrrr