Forum.VWGolf.pl

Wiem ze powtarzam ten temt ale w tym dziale moze dostane wiecej odpowiedzi:) Kupiłe ten kolektor i mam problem z podłaczeniem sondy bo jest coś nie tak;/ czy ktos by mi mógł powiedzedziec jak ona powinna być podłaczona?? bo jak narazie to jest tak ze jeden kabel idze do kostki,a drógi wystaje z tej kostki

to nie jest masa? sonda jest jednoprzewodowa?

Z Sondy wychodzi jeden kabel, no i dlatego sie pytam jak jest u was bo u mnie te 2 kabelki sa poprzerywane;/

Przemo440 pisze:to nie jest masa?

masa jest sam kolektor - ten przewód idzie do wtrysku a drugi może do zasilania

no a jak mam je połczyc i do czego???Posze o pomoc:( gdzie powinnien isc dokładnie isć kabel czarny a gdzie brązowy???



[ Dodano: 29 Wrz 2006 12:27 ]
Wiem ze zawracam du** i nabijam posty ale musze to wiedziec,Będe bardzo wdzięczny jak ktoś mi powie

U mnie w AAM-e sonda jest jednoprzewodowa, ale przewód w oryg. wiązce jest taki, że:
ma "rdzeń" - przewód w czarnej izolacji, na tym nawinięty miedziany "ekran" - podłączony do masy (oczko założone pod śrubą pokrywy głowicy). Przewód sondy jest podłączony do "rdzenia", masa do silnika j.w. Może to jakieś inne rozwiązanie wiązki? Przewód sondy na logikę do czarnego, a brąz do masy (jeżeli to jest oryg. VW wiązka, brązowy kabel bez żadnych kolorowych pasków oznacza masę).
Powiem jeszcze, że jak mi się udyndolił ten "ekran" (utleniła się miedź), to komputer zgłupiał i nie widział odczytów z czujników, gość przy diagnozie stwierdził brak masy na czujnikach, podłapał masę w innym punkcie i było ok.

[ Dodano: Pią Wrz 29, 2006 12:46 pm ]
U mnie w AAM-e sonda jest jednoprzewodowa, ale przewód w oryg. wiązce jest taki, że:
ma "rdzeń" - przewód w czarnej izolacji, na tym nawinięty miedziany "ekran" - podłączony do masy (oczko założone pod śrubą pokrywy głowicy). Przewód sondy jest podłączony do "rdzenia", masa do silnika j.w. Może to jakieś inne rozwiązanie wiązki? Przewód sondy na logikę do czarnego, a brąz do masy (jeżeli to jest oryg. VW wiązka, brązowy kabel bez żadnych kolorowych pasków oznacza masę).
Powiem jeszcze, że jak mi się udyndolił ten "ekran" (utleniła się miedź), to komputer zgłupiał i nie widział odczytów z czujników, gość przy diagnozie stwierdził brak masy na czujnikach, podłapał masę w innym punkcie i było ok.