Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!

Mam Volkswagena Golfa rocznik 2000. W czasie ostatniej rutynowej kontroli płynów stwierdziłem ubytek oleju w zbiorniczku wyrównawczym wspomagania układu kierowniczego.

Jak już pisałem autko ma 6 lat a olej w układzie ma barwę słomkową, względnie jasnozłotą.

Chciałbym się dowiedzieć jakim olejem zalany jest fabrycznie ten układ i jakie wymagania musi spełniać olej na dolewkę.

Sprzedawca na stacji benzynowej proponował mi olej Orlen Hipol ATF z tym, że jest barwy czerwonej i nie jestem pewien czy mogę nim uzupełnić brak.

Z góry dziekuję za pomoc

Pozdrawiam!

ten płyn nosi nazwe DEXTRON
zadnych orlenow nigdzie nie wlewaj!

Tak.

Wiem, że DEXTRON tylko ma kilka oznaczeń np. Dextron II lub Dextron III. Generalnie to taki sam olej jak do automatycznych skrzyń biegów z tym, że nie wiem jaki dokładnie dobrać.

Z tego co wiem to ten Orlen Hipol to olej klasy Dextron III właśnie do automatów i wspomagania.

Pozdrawiam!

a na korku nie ma zadnego oznaczenia?
zdecydowanie bardziej niz orlenowskie plyny chyba lepiej wybrac np. Mobila

Nie.

Zbiornik jak wszystko całkowicie oryginalny, włącznie z nic nie mówiącym zielonym korkiem.

Szukałem w instrukcji obsługi - nic, w książce napraw jest napisane tylko jak sprawdzać i że należy używać oleju Dextron. Ale nic więcej.

A nie naleję do powiedzmy syntetyka mineralnego bo zrobi się kapuśniak a tego wolałbym uniknąć.

Pozdrawiam!

naj lepiej lać dextron II i to produkcji zagranicznej np. mobil, valvoline

A czym różnią się one miedzy sobą.

To znaczy co odróżnia Dextron II od III na przykład. I czy przejmować się ewentualną inną barwą oleju.

Pozdrawiam!

Najlepiej zrobisz jak zakupisz taki płyn w ASO
1l. max 40-50zl
wydawalo mi sie ze oryginalny plyn ma zielony kolor. az z ciekawosci jutro spojrze u siebie

Tak. W moim jest taki właśnie słomkowy. Zaciągnąłem go do strzykawki dla pewności bo też myślałem, że jest zielony - to pewnie przez ten kolor korka Po 6 latach spodziewałem się zczernienia ale trzyma się dobrze.

Kurcze troche drogi. Ale dla Golfika wszystko.

Pozdrawiam!

Buli fan VW, najczęście kolor korak to własnie kolor oleju. Należy brać jednak pod uwagę, że korek mógł być zmieniony.

Buli fan VW pisze:W moim jest taki właśnie słomkowy. Zaciągnąłem go do strzykawki dla pewności bo też myślałem, że jest zielony - to pewnie przez ten kolor korka

a jednak, u mnie korek jest takze zielony (oryginalny) a płyn moglbym powiedziec ze tez ma kolor "słomkowy" na pewno nie jest to zielań (chyba ze jest to jakaś nieznana mi odmiana zieleni )

Szperałem troszkę w necie i okazało się, że na przykład oleje Mobil do układów wspomagania i szkrzyń automatycznych Dextron syntetyczne mają kolor czerwony.

Pytanie czy oleje są barwione w zależności od tego czy olej jest syntetyczny czy też półsyntetyczny lub mineralny; czy też jest indywidualną sprawą producenta.

Swoją drogą to spodziewałbym się zalania nowego autka olejem syntetycznym, ale jak już pisałem ani w instrukcji ani tym bardziej na korku nic nie ma na ten temat.

Dobrze, że chociaż narysowali na korku symbol kierownicy i kropli

Trochę szkoda mi wydawać wielkie pieniądze na "porady" w ASO a chcę tylko dolać nieco do zbiorniczka bo z pustego i Salomon nie naleje

Pozdrawiam!