[MK4 ATF] Jaki olej?

[Buli fan VW]

Witam wszystkich!

Mam Volkswagena Golfa rocznik 2000. W czasie ostatniej rutynowej kontroli płynów stwierdziłem ubytek oleju w zbiorniczku wyrównawczym wspomagania układu kierowniczego.

Jak już pisałem autko ma 6 lat a olej w układzie ma barwę słomkową, względnie jasnozłotą.

Chciałbym się dowiedzieć jakim olejem zalany jest fabrycznie ten układ i jakie wymagania musi spełniać olej na dolewkę.

Sprzedawca na stacji benzynowej proponował mi olej Orlen Hipol ATF z tym, że jest barwy czerwonej i nie jestem pewien czy mogę nim uzupełnić brak.

Z góry dziekuję za pomoc

Pozdrawiam!

[kiss]

ten płyn nosi nazwe DEXTRON
zadnych orlenow nigdzie nie wlewaj!

[Buli fan VW]

Tak.

Wiem, że DEXTRON tylko ma kilka oznaczeń np. Dextron II lub Dextron III. Generalnie to taki sam olej jak do automatycznych skrzyń biegów z tym, że nie wiem jaki dokładnie dobrać.

Z tego co wiem to ten Orlen Hipol to olej klasy Dextron III właśnie do automatów i wspomagania.

Pozdrawiam!

[kiss]

a na korku nie ma zadnego oznaczenia?
zdecydowanie bardziej niz orlenowskie plyny chyba lepiej wybrac np. Mobila

[Buli fan VW]

Nie.

Zbiornik jak wszystko całkowicie oryginalny, włącznie z nic nie mówiącym zielonym korkiem.

Szukałem w instrukcji obsługi - nic, w książce napraw jest napisane tylko jak sprawdzać i że należy używać oleju Dextron. Ale nic więcej.

A nie naleję do powiedzmy syntetyka mineralnego bo zrobi się kapuśniak a tego wolałbym uniknąć.

Pozdrawiam!

[Pastorro]

naj lepiej lać dextron II i to produkcji zagranicznej np. mobil, valvoline

[Buli fan VW]

A czym różnią się one miedzy sobą.

To znaczy co odróżnia Dextron II od III na przykład. I czy przejmować się ewentualną inną barwą oleju.

Pozdrawiam!

[kiss]

Najlepiej zrobisz jak zakupisz taki płyn w ASO
1l. max 40-50zl
wydawalo mi sie ze oryginalny plyn ma zielony kolor. az z ciekawosci jutro spojrze u siebie

[Buli fan VW]

Tak. W moim jest taki właśnie słomkowy. Zaciągnąłem go do strzykawki dla pewności bo też myślałem, że jest zielony - to pewnie przez ten kolor korka Po 6 latach spodziewałem się zczernienia ale trzyma się dobrze.

Kurcze troche drogi. Ale dla Golfika wszystko.

Pozdrawiam!

[bodzio_j]

Buli fan VW, najczęście kolor korak to własnie kolor oleju. Należy brać jednak pod uwagę, że korek mógł być zmieniony.

[kiss]

W moim jest taki właśnie słomkowy. Zaciągnąłem go do strzykawki dla pewności bo też myślałem, że jest zielony - to pewnie przez ten kolor korka

a jednak, u mnie korek jest takze zielony (oryginalny) a płyn moglbym powiedziec ze tez ma kolor "słomkowy" na pewno nie jest to zielań (chyba ze jest to jakaś nieznana mi odmiana zieleni )

[Buli fan VW]

Szperałem troszkę w necie i okazało się, że na przykład oleje Mobil do układów wspomagania i szkrzyń automatycznych Dextron syntetyczne mają kolor czerwony.

Pytanie czy oleje są barwione w zależności od tego czy olej jest syntetyczny czy też półsyntetyczny lub mineralny; czy też jest indywidualną sprawą producenta.

Swoją drogą to spodziewałbym się zalania nowego autka olejem syntetycznym, ale jak już pisałem ani w instrukcji ani tym bardziej na korku nic nie ma na ten temat.

Dobrze, że chociaż narysowali na korku symbol kierownicy i kropli

Trochę szkoda mi wydawać wielkie pieniądze na "porady" w ASO a chcę tylko dolać nieco do zbiorniczka bo z pustego i Salomon nie naleje

Pozdrawiam!