Forum.VWGolf.pl

witam!! Chcialem sobie wymienic standardowe zegary na zegary z obrotomierzem ale mam problem z rozebraniem przełączników od nawiewu !! Czy ktos moze mi opisać jak to zrobić !! z góry dziękuję!!
Częsciowa rozbiurke zrobilem ale stanełem na tym
Dodane zdjęcie!!

Te przełączniki od nawiewu zostają po odkręceniu tych zaznaconych wkrętów, potem jeszcze odkręcasz licznik, wyciągasz kostke od licznika oraz linke(jest tam zabezpieczenie które trzeba wcisnąć palcem przy wyciąganiu)

Odkrecasz srubki, ktore wskazuja czerwone strzalki. Nastepnie odpinasz wtyczke od kontrolki recznego i wyciagasz cala ta kratownice (blende)
Nastepnie okrecasz zegary (po jednej srubce z boku), odpinasz wtyczke i linke predkosciomierza i juz
Skladasz w odwrotnej kolejnosci..

juz wyciagnalem te wszystkie przyciski ale niewiem jak wyciagnać te sówaki od nawiewu niewiem jak sie je odpina !! a z reszta juz powinieniem sobie poradzic !! Jakby ktoś mógł dać rade jak to zrobić ?? pozdrawiam

[ Dodano: Sro Wrz 27, 2006 07:04 ]
dokładnie to tego nie moge zdemontowac

Teraz już nie wiem w jakim stanie masz rozebrany nawiew?????. Jeżli jest tak jak na zdjęciu to tak zrób jak pisałem wcześniej, a jeżeli masz jeszcze założone sówaki to je poprostu się wysówa ciągnąc mocno do siebie tak i jak przełącznik siły nawiewu oraz cała skala jest na zatrzaski.Pozdrawiam napisz jak Tobie poszło.

mirasso pisze:Jakby ktoś mógł dać rade jak to zrobić ??

tak jak pisze PREVENT,

2 suwaki, kazdy po kolei ciagniesz z mocniejsza sila do siebie... wychodza bez problemu...
pokretlo od regulacji, rowniez ciagniesz do siebie... tez powinno wyjsc bez problemu...
reszte nawiewu, najlepiej wziasc cienkim plaski srubokretem podwazyc z kazdej strony, tylko delikatnie cobys sobie deski nie poniszczyl...

jezeli masz jeszcze przyciski, powyciagaj je...
potem poodkrecaj wszystkie srubki zaznaczone czerwonym strzalkami, srubokret krzyzak...
nastepnie nie trzeba ale bedzie wygodniej mozesz odkrecic ten panel pod kierownica, dwa wkrety na gorze jeden do tunelu srodkowego 1 przy skrzynce z bezpiecznikami, patrzac od dolu jeden zatrzask przy pedalach, bedziesz mial lepszy dostep do linki predkosciomierza i wtyczki/wtyczek...

potem wyciagasz sobie ta obudowe(ramke) gdzie masz przelaczniki itp
odslania ci sie licznik przymontowany na 2 wkretach po bokach odkrecasz je
odpinasz wtyczke/i i linke predkosciomierza
uwazaj na stabilizator napiecia, cholernie maly drobiazg bez ktorego nie bedzie ci dzialal pozniej wskaznik paliwa temperatury i niektore diody...

to by bylo na tyle...
skladasz w odwrotnej kolejnosci

[ Dodano: Sro Wrz 27, 2006 22:13 ]
warto tez pomyslec o radiu, nie bedzie ci ciazyc przy zdejmowaniu ramki

[ Dodano: Sro Wrz 27, 2006 22:14 ]
a i zapomnialem o kontrolce od recznego, odpinasz wtyczke, jak masz instalke bodajze od przyczepki i/lub jeszcze tam czegos to tez musisz odpiac
pozdro

dziękówka!! w piatek bede rozbieral i wymienial zegary!! hehe
jeszcze raz wielkie dzieki!! pozdro