Forum.VWGolf.pl

Witam
Wiem, że temat się przewijał ale proszę o pomoc.
Samochodem dzisiaj szarpło ujechał jakiś kilometr zgasł i koniec. Nie odpala, iskry brak.
Proszę o pomoc - jak i co sprawdzić.
Pozdrawiam

[ Dodano: 26 Wrz 2006 19:20 ]
A więc tak
nie ma iskry na przewodzie z cewki do aparatu, ale czy w kostce dochodzącej ze stacyjki nie ma być wogóle napięcia między przewodem brązowym a zielonym? Pomiędzy przewodem granatowym (może czarnym) a brązowym jest napięcie po przekręceniu stacyjki a między zielonym a brązowym nie ma go wcale.

vwIII pisze:nie ma iskry na przewodzie z cewki do aparatu

Więc sprawa wygląda tak według mnie:
- do sprawdzenia czujnik halla - jeśli on będzie OK
- pozostaje do sprawdzenia cewka (na newkę dochodzi niskie napięcie?)
Jak nie wiesz jak to Ci napisze co jak zmierzyć
Co do przewodów po stacyjką powiem wprost - nie wiem (całe życie starałem się nie zostać elektrykiem )

sprobuj podpiac sie pod kompa powinna sie wyswietlic przyczyna albo sprobuj szukac krok po krok jak ADAMTD mowi

To ja poproszę o instrukcje jak i co pomierzyć

znajdź kogoś kto ma takiego samego golfa jak ty i załóż od tego kogoś cewkę. W 8 na 10 przypadków cewka z modułem padają.

vwIII pisze:To ja poproszę o instrukcje jak i co pomierzyć

Wieczór Ci napiszę dokładnie

prawdopodobnie masz padnieta cewke, ja jakis czas temu tez przez to przeszedlem, koszt nowej cewki to od 120 do duzo ponad 200zl, jak ci szarpalo tym samochodem? mial malo mocy?

szarpnęło na skrzyżowaniu po ruszeniu, zrobił kangura i pojechał ale później zgasł i koniec

vwIII pisze:To ja poproszę o instrukcje jak i co pomierzyć

jak sprawdzić Halla możesz poczytać TUTAJ w jednej z odpowiedzi dałem opis jak go sprawdzić

no to miales podobnie jak ja moj tez szarpnol i zgasl na skrzyzowaniu, przyczyna byla cewka, nie sprawdziles odrazu czy byla goraca?

Winną całego zamieszania okazała się cewka.
Dzięki za zainteresowanie problemem i pomoc