Forum.VWGolf.pl

...kiedys wymieniałem prędkościomierz (sam zegar) w moim golfie,bo wskazówka staneła na zerze i koniec,nawet nie dychła.Jednak wcześniej nie maiłem dziennego licznika km to i w szybce nie ma dziurki na przycisk co by zarował ten licznik.Więc teraz pytanie jak i czym tę dziurkę zrobić,żeby było estetycznie.Jeśli chodzi o dzinks to mam taki z Mk1,myślę,ze podejdzie

Bierzesz lutownice i lekko wypalasz rowek tam gdzie ma być dany otwór. Rowek wypal jakmasz zegary wyjęte ale nie rozkrecone. Potem rozkręcasz same zegary bierzesz wiertło i wiercisz. Wiertło nie zejdzie co z miejsca bo bedziesz miał "napunktowano" I to wsio. Skrecasz zegary montujesz je w furce wkładasz ten dzyndzelek do zerowania przebiegi dziennego i cieszysz się 2 liczniczkiem.

delikatnie wiertełkiem małym a potem na wymier już właściwym wiertłem, tylko pamietaj by naznaczyć najpierw miejsce (np: rozgrzanym gwoździem) żeby wiertło nie latało po całej szybca i pamietaj by za mocno nie naciskać bo peknie szybka

Wooqasheck pisze:Rowek wypal jakmasz zegary wyjęte ale nie rozkrecone. Potem rozkręcasz same zegary bierzesz wiertło i wiercisz.

Dzięki,ale po co mam zagary wyjmować?Myślałem wywiercić i ten dzinks przykleić np.na kropelce do tego punktu co jest na zegarach.

ck, Jak chcesz. Ale wtedy odkręcić kiere musisz. A tego dzyndzelka nie trzeba przyklejać. On wchodzi na ten bolel a w tym dzyndzlu jest otworek.

Szybciej jest odkręcić kiere niż sie meczyć z licznikiem.Ok dzięki za pomoc