Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie jak sie lepiej bedzie prezentował?

mi osobiście sie podoba 60/40 - fajnie wyglada jak tył jest minimalnie wyzej od przodu - auto tworzy wtedy taki klin

tak jak post wyżej

według mnie 60/60 jest PERFEKT

Przemo440 pisze:według mnie 60/60 jest PERFEKT

tez tak uwazam

dawaj 60/60 bedzie niezla gleba:D:D

radoalpin pisze:dawaj 60/60 bedzie niezla gleba:D:D

Juz sam nie wiem czy wogóle brać -60mm, moze lepiej -40mm, mam kołowrotek w głowie, widziałem kilka fotek z glebą -40/-40 i kilka z -60/-60 i boje sie ze -60 moze byc za blisko ziemi

Przemo440 pisze:według mnie 60/60 jest PERFEKT

Wole jak tył też nisko siedzi

jak będziesz kupował to szukaj tylnych amorków z regulowaną wysokością dolnego talerzyka, wtedy będziesz mógł sobie ustawić 40 albo 60 wedle potrzeby

misiek10111 pisze:mi osobiście sie podoba 60/40 - fajnie wyglada jak tył jest minimalnie wyzej od przodu - auto tworzy wtedy taki klin

Ja uważam tak samo

adi87 pisze:

misiek10111 pisze:mi osobiście sie podoba 60/40 - fajnie wyglada jak tył jest minimalnie wyzej od przodu - auto tworzy wtedy taki klin

Ja uważam tak samo

Popieram i tak zawsze przod lekko pieje jak jest np -60/-60

60/40 nie przesadzajmy, jestesmy na polskich drogach

djtom pisze:60/40 nie przesadzajmy, jestesmy na polskich drogach

wiem sam mam -40/-40 i na Łodzkich ulicach nieraz pojawia sie problem

Maniek88 pisze:wiem sam mam -40/-40 i na Łodzkich ulicach nieraz pojawia sie problem

a mozesz mi podesłać fotka jak wyglada twój na -40/-40? albo powiedziec ile jest centymetrów pomiedzy opona a błonikiem?